北京地面緩慢沉降

北京副市長陸昊說，地面下陷對二OO八年奧運的主辦構成「嚴重威脅」，奧運會場地的硬體設施正在鳩工趕建中。

北京地質調查研究所表示，截至目前爲止，北京市有逾一千八百平方公里的土地有沉陷現象，包括工廠、房屋建築和地面管線等有五十處地方被毀。

英文中國日報報導，北京地層下陷最嚴重的地方深達七百七十二公釐。一九九八年地面下陷拉開一條裂縫，迫使順義區一家橡膠工廠不得不停工。這條裂縫現在已達八百公尺寬、二十五公里長。

專家指出，這條裂縫終會威脅到鄰近的北京國際機場的安全，爲因應二OO八年奧運的到來，北京國際機場正在進行總額二十三億美元的擴建計劃。

統計資料顯示，中國大陸約五十個城市、範圍涵蓋四萬八千六百五十五平方公里的土地，都有地層下陷的現象，造成數以百萬美元計的損失。這些地形或地面下陷，都是因地下水減少而引發。

◎ 陝西高陵出現大面積地裂 最長達百餘公尺

中央社臺北1月16日報導，去年十二月中旬以來，中國大陸陝西省高陵縣榆楚鄉一些村落，相繼出現大面積地裂縫和地面沉陷，最長的一條地裂縫長度已延伸至一百五十三公尺，裂縫最寬處增至十七公分。

中新網報導，當地許多村民家裏最近陸續出現裂縫，有些地裂縫間距最只有四、五公尺，在一些地段還彙集到一起，地裂縫最長的大約有四十公尺。專家推測地裂縫是渠水向地下大量滲漏造成；但也有專家認爲大量取水造成地裂縫和沉陷，因爲如果是地下水位下降造成，沉陷面積將遠不止十多公尺範圍內，方圓幾公里之內都會出現裂縫現象。

◎ 濫抽地下水 上海無錫蘇州嚴重下陷

中國國土資源部2月公佈，包括上海、無錫、蘇州等城市在內的長江三角洲地區和華北平原的46個城市，因爲非法超抽地下水，出現嚴重的地面塌陷，每年造成直接損失數十億元人民幣。而大陸的地面沉降及出現裂縫等地質災害，平均每年造成上千人死亡，經濟損失上百億元人民幣。

◎ 上海磁浮列車 軌道正在下陷

德國造上海磁懸浮高速鐵路

實際上，上海磁懸浮高速鐵路軌道沉降是在建設之時，有關方面就已經考慮在規劃中的問題。「上海是沖積平原，土質很軟。在這上面建設高鐵，就像在豆腐上建設。」同濟大學城市軌道交通研究所的一位教授說。上海由於土地潮溼，長期以來一直面臨土地沉降問題。去年一幢8層樓建築因附近人行地道的挖掘施工而倒塌。

軌道沉降不是這項磁懸浮工程面臨的唯一問題。《上海日報》4月13日報導，斥資12億美元興建、時速430公里的昂貴的磁懸浮線路今年投入正常運營，連接上海國際機場和浦東金融區。共有440個座位的磁懸浮列車上個月平均每天載客僅爲73人次。單程人民幣75元的票價對大多數居民來說過於昂貴。磁懸浮列車站距離市中心數公里，乘坐也不方便。所以完全是賠本的買賣。但這是上海市委的「面子工程」。

報導說，德國公司曾花費數十年的時間和數十億美元的資金開發磁懸浮技術，在上海之前一直未能找到客戶。

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