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2018年2月19日 分享: Facebook Google+ LinkedIn StumbleUpon Pinterest Email 打印機版
 
 
買正規票坐上黑大巴 中途遭5次換車(圖)
 



不少人在龍崗長途汽車客運站旁的五洲一路等車。

【人民報消息】想到新年即將到來,在外工作的遊子無不歸心似箭。在深圳工作的劉先生也想盡快回湖北江陵的老家,他早早買了2月8日早上9時發車的車票。當天早上他提早去了車站,但等了半天,並沒有發現應乘的車輛。到底發生了什麼事?

據《南方都市報》2018年2月13日報導,劉先生說他的3張車票,是2月4日在龍崗大道旁的龍崗長途汽車客運站買的。為了防止乘車時走錯車站,劉先生說他買票時,還特別問了上車地點。

票面顯示,劉先生應乘坐的車輛起始站為「龍崗――秭歸」,中途經過江陵,發車時間則為2月8日早上9時。

「我們早早就到了車站,卻怎麼也沒有發現這輛車。」劉先生稱,隨後他們在車站工作人員的指引下進了站臺,看路線牌也沒有發現「龍崗――秭歸」字樣的大巴。

他們走出站臺,情急之下問了一個疑似車站工作人員。「他大概50多歲,穿的衣服很像車站的工作人員,當我們問他這輛車的情況時,他說車子已經發出了,現在正在加油站加油,打的過去還能趕上。」

這名疑似車站工作人員的男子為他們叫了輛車,同時還捎上了兩個在車站邊馬路上等著,同樣要坐這趟大巴的人。打車費不是他們幾個人掏的,而這臺出租車最終停在離龍崗汽車總站不遠的一個加油站旁。

劉先生說:「這輛大巴沒有路線牌,這輛車在經過龍崗汽車總站的時候還上了七八個乘客。」他沒有記住這輛大巴的車牌號,只記得是「豫」開頭,這輛大巴在坐滿之前不斷在深圳和東莞路邊撿客,當然,還有「賣客」。

「有一個從龍崗汽車總站路邊上車的乘客,好像是去天門的,還沒有出深圳就被換了一輛車。說是跟這輛車路線不同。」劉先生回憶。

劉先生說,令他沒有想到的還在後頭,他們中途幾度被「賣豬仔」。他告訴記者,在加油站坐上那趟大巴後,他們當天晚上才到廣州。在一處地方,全車人都被要求下車。夜色中,劉先生一家與其它乘客都被要求坐上麵包車。「走的不是大路,麵包車越過高速路的圍欄,進了一個高速服務區,在那裏我們又上了另外一趟大巴。」

與前一輛大巴一樣,這輛大巴還是沒有路線牌,也是豫牌大巴。可這輛車也沒有到達湖北江陵。車到仙桃後,車內的乘務人員說車已經到站了,不走了。路線就這樣,劉先生一家再次被安排到一輛麵包車上,但麵包車司機嫌大巴工作人員的給的200元太少,不願意載他們。在另外加了200元後,麵包車司機終於安排了輛小轎車把他們一家人送了回去。那時,已經是2月9日晚上9時多。

高德地圖顯示,從龍崗長途汽車客運站到湖北江陵開車最短的路線為1,056公里,需花費12小時23分鐘。劉先生也告訴記者,平常坐大巴回老家,一般也就十幾個小時。而這一次,他們卻花了36個小時。

劉先生有些疑惑,在車站內買的正規票,去了車站為什麼沒有看到對應的車輛?這輛車當天有發嗎?此外,有正規票為什麼還坐上疑似黑大巴,中途還幾度換車?

2月11日,記者聯繫上龍崗長途汽車客運站。在經過內部調查後,該客運站相關工作人員回覆記者稱,票確實是從車站賣出,也有這趟車。但這輛車當天卻沒有到達車站。該工作人員還表示,那趟車是龍崗汽車總站發出的,到龍崗長途汽車客運站配客。車站工作人員正聯繫車老板進一步了解情況,如果有違規的地方,會對相關單位進行處罰。

原來正規車站的車也不是車站所有,而是加盟車啊,難怪會經常出現「賣豬仔」這種事。很多網友也有坐過黑車的經驗,來看網友怎麼說:

「官商勾結都是套百姓的血汗錢,怎麼查都有一套解釋。」

「一片混亂!坑人坑到肆無忌憚了。表面文章做了一大堆,實事沒辦幾件。」

「打非掃黑……沒有保護傘誰敢這樣幹啊?」

「行業潛規則,民不告、官不究。有人告了,出來應付一下。事實上都是一些運輸行業的內部人在幹著吃裡扒外的活。」△
文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2018/2/19/66918b.html
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