| 2021年12月7日，中国江苏省连云港市的一个港口。 |
【人民报消息】1月31日，汇丰银行（HSBC）环球航运及港口业证券研究主管简荣泽（Parash Jain）在美国全国广播公司商业频道（CNBC）的一个节目中说：「基于全球贸易中的重要性，中（共）国的任何小中断，都会对整个供应链产生涟漪效应。」 他警告，中共当局「造成的混乱，最终会对大洋彼岸产生影响」。 简荣泽对CNBC表示，受中共病毒（COVID-19）疫情的影响，一些大型集装箱航运公司「正试图在整个供应链上获得更大的控制」，并开始在陆路物流、码头方面进行投资。 最近深圳、天津、大连和宁波等主要中国港口，以及西安等工业中心都出现了确诊病例，被迫实行封锁和防疫限制。这使得中国部份港口枢纽货物严重积压，并推高了航空运费，再度加剧了早已不堪重负的供应链问题。 这些防疫限制，已影响到全球的制造和航运业务。随着高传染性的Omicron（奥密克戎）变种病毒在中国流行，人们再次担心，中共极端防疫可能对航运业造成另一次重大打击。△
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