圖爲歐盟理事會主席米歇爾（Charles Michel）。

【人民報消息】 歐盟主席：不接受中共施壓 將採取反擊措施 歐洲地區「福爾摩沙俱樂部」28國共同主席8月份致函歐盟、北約領導階層，包括歐盟理事會主席米歇爾、歐盟執委會主席範德賴恩。10月29日，米歇爾、範德賴恩2人以聯名信方式回覆。內容指出，在臺灣和立陶宛表示互設代表處後，中（共）國向立陶宛施壓，歐盟對中共的反應感到遺憾，歐盟認爲在臺開設代表處不違反歐盟的一中政策。 信中指出，歐盟已向中方提出關切，並強調歐盟成員國也有權進一步發展與臺灣的合作，歐盟與臺灣共享民主、法治和人權價值，臺灣是亞洲重要經濟和高科技夥伴。不能接受這種對歐盟成員國採取威脅、政治施壓脅迫的手段，歐盟將反擊這類行爲，而歐盟內部的團結是對外維護利益及價值觀的關鍵，特別是面對中（共）國。 歐盟等32國 取消中共國貿易最惠國待遇 歐盟27個成員國及英國、加拿大、土耳其、烏克蘭、列支敦士登等32國，自今年12月1日起將取消給與中（共）國貿易最惠國待遇。 10月28日，中共海關總署發佈《關於不再對輸歐盟成員國、英國、加拿大、土耳其、烏克蘭和列支敦士登等國家貨物簽發普惠制原產地證書的公告》。 公告說，12月1日起完全停止簽發輸往歐盟成員國、英國、加拿大、土耳其、烏克蘭、列支敦士登普惠制原產地證書（Form A），間接證實歐盟等32國取消中國貿易優惠待遇。截至目前仍保留給中國普惠制待遇的國家只剩挪威、紐西蘭、澳洲3國。 也就是說，中國出口貨物已不能憑Form A享受關稅優惠，因此對相關國家逐步停止簽發該文件。 美國與歐盟達成鋼鋁關稅協議 據美國之音報導，10月30日，美國商務部長雷蒙多表示美國已與歐盟達成鋼鋁關稅協議，將維持美國根據「232條款」對鋼材進口徵收的25%和對鋁進口徵收的10%的關稅，同時允許「有限」的歐盟生產的鋼鋁產品免稅進入美國。 雷蒙多說，這項協議將降低美國製造商的鋼消費代價。美國的鋼材價格已經達到每噸1,900美元的歷史新高，加劇了美國製造產品的價格通脹，包括汽車在內。 歐盟貿易專員東布羅夫斯基思在推特上說，「我們與美國同意停止」貿易糾紛，並就未來一項可持續的鋼鋁全球協議開展合作。 美國鋼鐵協會主席登普西說，這項協議將幫助防範另一波鋼鐵進口的激增。他說，「我們敦促美國和歐盟採取積極措施，追究中（共）國和其它使用貿易扭曲政策國家的責任。」 中共加緊拉攏拉美 厄瓜多爾大使籲美國行動 在美國聚焦印太圍堵中共之際，北京已深入滲透拉丁美洲，企圖代替美方成爲該地區諸多經濟體的最大貿易伙伴。厄瓜多爾駐華盛頓大使呼籲拜登行動起來，不要把「自家後院」讓給中共。 厄瓜多爾駐華盛頓大使伊馮娜．巴基在她的辦公室裏接受美國媒體Axios採訪時說，如果該地區得不到華盛頓更多關注，中共便有機可乘。 「中（共）國則伺機說，『我們在這裏，我們給你錢。』他們當然想要控制權，只是他們沒有這麼說。」巴基大使說，厄瓜多爾正面臨兩極分化，經濟遭到COVID-19（中共病毒引發的疾病）大流行嚴重破壞。 厄瓜多爾的首要經濟任務是，確保與全球所有最大經濟體達成貿易協議，首先是美國。然而，他們（美方）沒有看到如果不立即採取行動可能發生問題的緊迫性。 印度試射烈火-5洲際導彈 射程達5千公里 印度政府宣佈，10月27日晚間7點50分在奧里薩邦沿海的卡蘭島進行了射程5,000公里的彈道導彈測試。外界認爲，這是印度加強對北京核威懾的重要一步。 據印度國防部的聲明，本次測試的地對地彈道導彈是「烈火-5」（Agni-5）洲際彈道導彈。 該武器是印度自主研製的三段式固體燃料導彈，具有核能力。此前公佈的數據稱，該導彈有能力配備多目標重返大氣層載具（MIRV，又稱分導式多彈頭），單枚導彈可裝載2～10枚核彈頭，可攻擊數百公里範圍內的多重目標，也能讓多枚彈頭攻擊單一目標。 聲明稱，烈火-5可以「極高的精準度，打擊5,000公里之外的目標」，成功測試的結果，符合印度政府的既定政策，即：擁有可靠的最低威懾力，並符合「不率先使用」（No First Use）的原則。 俄中邊境多個口岸貨車擁堵 俄商大呼損失慘重 10月28日，俄羅斯「Lenta」新聞網報導稱，僅在俄中之間的「後貝加爾-滿洲」邊境口岸，就有將近一千輛半掛式大貨車排隊等候過境，由於過境通行近乎停頓，俄羅斯物流公司每天平均損失4千萬盧布（約合370萬元人民幣）。 俄PEK運輸和物流公司對此證實說，在10月28日當天，僅在後貝加爾就有近1,000輛卡車正等着穿過邊境進入中（共）國。由於邊境口岸前位置有限，很多貨車停靠在後貝加爾斯克市的停車場、路邊咖啡館前，以及道路兩旁。 該公司表示，每輛長途卡車的滯留，會導致該公司平均每天損失4萬盧布（約合3,700元人民幣）。中俄邊境上的過境僵局，已經導致了俄羅斯一側邊境城市的食品及其它商品價格的上漲。 （人民報記者畢藤菲綜合報導）△

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