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2011年8月6日 分享: Facebook Google+ LinkedIn StumbleUpon Pinterest Email 打印機版
 
 
原來為這!動車現場軍人累的賊死(多圖)
 
伊冰
 

2011年7月25日,溫州殯儀館內,志願者胡丹琪(右)是D301出事動車
的乘客,事故後主動跑來當志願者為遇難者家屬做心理輔導。

【人民報消息】7月23日的溫州動車事故,給我印象最深刻的是那位D301出事動車的女乘客胡丹琪,事故後她主動跑溫州殯儀館當志願者為遇難者家屬做心理輔導。 當官媒要採訪時,她毫不猶豫的拒絕。

網友評論說:沉默式抵抗從不配合開始。

李歆照寫道:昨天好幾家報紙和網站上有丹琪的照片,今天下午丹琪給我打電話,說央視的記者想採訪她,她拒絕了,並向記者表示:我沒有能力改變體制,但我可以選擇拒絕和體制合作,我不想被你們拿來做煽情的宣傳。那位央視女記者向她表示自己也很無奈,「壞的不讓我報」。

關於只許報「大愛」又引出了下面一段故事。

記者李媛媛寫道:一個日本媒體將攝像機高高架在最前段,後面的媒體同仁建議他把機子架低點,這樣不擋後面的拍攝,日媒的記者不答應,並說:你們國內拍了有用嗎?又播不了!這句話激怒了幾位身邊的記者,但沒發生衝突!頂這位日本記者!大實話!!

陸天明寫道:一邊喊著要「公開」要「透明」,要讓人民群眾有知情權,一邊卻連總理答記者問都不能在第一時間完完整整的播給人民看。你不播,臺灣的、香港的會播。瞞不住啊。反而授人以柄,反而讓廣大民眾頓生了疑心。何必啊?!!

一位網友寫道:現在江家幫的人到處散布說溫家寶裝病,還真有人信了,接見外賓也不是突然安排的,除非不能起床了,否則發著高燒也得去見啊,這很正常。我們自己生病時有急事不也得撐著去辦嘛。江家幫自己弄出事來,還造輿論說總理不及時去解決,太缺德的!

另一位網友寫道:現在的關鍵看來是周永康!必須公開周永康的「指示」,或者周永康下臺!

還有一位網友寫道:說心裏話,溫家寶真的很不錯了!只是,他不能改變共產黨的命運,相反,是共產黨決定他的命運!

什麼樣的人是中共接班人的好材料呢?

薄一波總結說:文化大革命中揀了條命,別說人要整死咱們,江青一宣布我是叛徒,連我兒子小熙來也給我一頓鐵拳,把我打得眼前一黑摔倒在地上,這個狠小子,又照前胸踏了我幾腳,當時就有三根肋骨被踹斷,看他這個六親不認,手毒心狠連他爹都往死裏整的樣子,這小子真正是我們黨未來的接班人的好材料。今後肯定會有大出息。

楊秉城在一次和《我所經歷的歷史故事:劉少奇叛徒罪是這樣被認定的》作者楊光談話中說:給共產黨幹,你首先不要把自己當人,我蹲了二次國民黨的監獄,國民黨人對我們客客氣氣的,甚至有人都自己花錢給我們買吃的,買報紙,可我們蹲共產黨的監獄能活著出來,真是命大呀!中共把中國人整死了超過一個億,我卻僥幸的活到今天真是萬幸!

《九評共產黨》中有這樣一段話:江澤民無德無能,如果沒有中共這樣一架運轉精準、專以殺人和謊言為事的暴力機器相助,他絕沒有能力發動一場波及全中國甚至海外的群體滅絕式迫害;同樣,中共在當前的開放政策與世界接軌的國際大氣候下,如果沒有江澤民這樣一個剛愎自用、一意孤行的邪惡的獨裁者,中共也難以逆歷史的潮流而動。正是江澤民與共產邪靈互相呼應、共鳴,恰如攀登雪山者的聲音與積雪共振可以發生雪崩式的災難性後果一樣,江澤民和中共相互利用,將鎮壓之邪惡放大到史無前例的地步。

《九評共產黨》說的很清楚,黨所愛的人必須是能與共產邪靈互相呼應、共鳴。薄一波說的更直白「看他這個六親不認,手毒心狠連他爹都往死裏整的樣子,這小子真正是我們黨未來的接班人的好材料。今後肯定會有大出息。」

溫州動車事件,出車禍後不到6個小時,已經開始銷毀證據,把車鋸成碎片,挖大坑埋掉。這種超出人性底限的行為只有與共產邪靈擰在一起作惡的江系人馬幹的出來,只有聽命於江澤民的軍隊指揮官軍委副主席郭伯雄、總參謀長陳炳德們才能做的出來。

圖片顯示,7月23日晚8點多發生動車相撞,24日,戰士累的在事故現場倒頭就睡,他們不是為了救人,而是為了通車才累成這樣!25日經過挖大坑掩埋證據,緊急搶修,恢復了通車。

人家日本通車需要55天,咱這兒只用一天半;橋下還躺著出事的動車殘骸,橋上列車已經運行了!

最近,各媒體都把矛頭指向溫家寶, 整個事件是不是很蹊蹺?!△

(人民報首發)


2011年7月23日晚,甬溫線特別重大鐵路交通事故現場。一位救援人員
激動的指著那些士兵大聲叫喊,另一位救援人員難過的低下了頭。


7月24日,甬溫線特別重大鐵路交通事故現場。戰士累的倒頭就睡,
他們不是為了救人,而是為了通車才累成這樣!



7月23日晚8點多發生動車相撞,25日經過挖大坑掩埋證據,緊急搶修,恢復了通車。
日本通車需要55天,咱這兒只用一天半,橋下躺著出事動車殘骸,橋上列車已經運行了!

文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2011/8/6/55127b.html
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