南京江北24座公交站臺被偷了，現在立柱被齊根「割」掉，只剩下候車椅。

【人民報消息】（人民報記者王甲已綜合報導）南京新建成的江北大道還沒完全開通，然而沿線25座新式公交站亭卻一夜間被人連根切割，偷走24座，損失約142萬元。 《現代快報》報導，7月23日，南京場站公司接到投訴，責問爲什麼新建的站亭又要連夜拆掉，「這不是浪費公共資源嗎？」公交廣告公司副經理鄭偉當場「驚呆」了，立馬派巡視員沿線巡查，發現新建的站亭有24座被齊根「切走」，損失約142萬元。而且，偷盜者下手比較狠，使用了氣割設備，估計還有大型運輸設備。 20多個大型站亭同時消失，這種不可思議的情形以前沒聽說過，全世界大概也沒發生過。 28日，帶着疑惑的記者來到被盜走公交站亭所在路段——江北大道麗景路，一路都沒有看到公交站臺的身影，倒是路邊每隔一段距離就立着一段既像是欄杆又像是扶手的粗鋼管。 南京場站公司工作人員指了指這些鋼管說，這裏就是不久前我們剛建起來的公交站臺，現在只剩下坐椅了。 原來，這些鋼管是站臺上的坐椅，這裏就是原公交站亭的「遺址」。 被盜走的公交站臺均位於江北大道，涉及24個站亭，與主城區新建的公交站亭風格、材質一致。記者在現場看到這段路上大部分站臺都只有一張坐椅「孤零零」的立着，有的站臺乾脆連坐椅都沒有了。地面上光禿禿的立着幾截碗口粗的鋼管，管口處留着切割留下來的痕跡，而它們在被截斷之前是公交站亭和站牌的柱子。 據稱這些公交站亭，兩柱之間長度爲3.8米，中間燈箱高度近3米，均爲不鏽鋼製成，公交廣告公司副經理鄭偉告訴記者，每個站亭重量在四五百斤重，「每次安裝的時候，都是用起重機。」而運送站亭的工具則是8~12噸重的卡車。 由於江北大道沿途還沒有設置紅綠燈和路燈，連曝光探頭都還沒有安裝，路面還有很多地方在收尾搶工。因此，偷盜者運用大型設備割盜站亭，就算有路人看見，也會以爲是正常的施工。 目前，南京公交場站公司已向警方報案，並表示會盡快恢復站亭。針對站亭被盜，警方也表示將加強巡視。此時警方情緒穩定，沒有表態加大力度偵破此案，光是說要加強巡視。 這就太怪事了，這樣大的公交站亭被偷，一次還把24座都偷走，那可是12噸重啊，沒有起重機、重載大貨車、專業拆卸工、搬運工……，你玩不了。如此說來這就不是偷而是明目張膽的搬了。這個案子並不難破，但公安部門居然不追查，公交系統也只是說再補上。這事情就有點意思了，什麼意思？沒人不懂的。△

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