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曾慶紅沒想到小胡一刀捅到澳洲(多圖)
 
蕭良量
 

曾慶紅在十七大主席臺上甚尷尬!
【人民報消息】曾慶紅曾是江澤民的攝政,江貪他也貪。2007年十七大前,他千方百計的想再留一任,把孩子的後路再安置的好一些。但元老們不同意,非要讓他下臺不可。和江澤民在十六屆四中全會突然走人一樣,曾慶紅在十七大開幕前突然被決定下臺,外國攝影記者把他在主席臺上的尷尬留了影兒。

曾慶紅十七大下課,主要是被陳良宇供出來的,他交代出很多曾慶紅指示他們如何配合把胡溫搞下去的內幕,最後輸的是曾慶紅。

胡溫除了調查江以外,也查明曾慶紅兒子的經濟「實力」來源於曾慶紅,哪個人把官家大生意給其兒子,曾慶紅就給他提升和在各方面開綠燈。實質上是曲線貪污。其轉移到海外的貪污金額巨大驚人。

曾慶紅的兒子曾偉在上海插手的和德國合作的合資企業大衆汽車集團,這生意談成,生產線引進了,他從中拿的佣金不算,光是乾股就讓他發財發的腎臟發炎、兩腿發脹。在北京與韓國現代汽車集團合作的北京現代汽車集團,曾偉也插進一隻腳。


曾偉的老婆蔣梅。
一般情況,曾偉本人都不親自出面,而是派自己的親信上臺面。曾偉的做生意的格言是:「一筆項目的進項少於一個億,免談。」其牛逼程度不亞於他爹曾慶紅在政界的瘋狂。

江綿恆是上海東方航空公司的董事,這有東航雜誌刊登的圖片爲證,但曾偉也在上海東方航空公司有位置,這就不是很多人都知道的事情了。

自從江曾這兩壞種兒的兒子在上海東方航空公司有了地位,這航空公司就沒有幾天舒心日子過,連連出事。

2007年剛一開始,1月2日中午,東方航空一班從青島飛上海的航機在虹橋機場着陸時,4個輪胎爆裂,導致機場整個下午關閉。由於虹橋機場只有一條跑道,一旦被佔用,所有的航班都無法起飛,共有超過40個航班轉降浦東機場,其中有客機在空中盤旋一個多小時才能降落。晚上6時45分,出事飛機才被拖離跑道,延誤的航班晚上7時才陸續恢復起降。東航此前曾多次發生飛機爆胎故障,2006年5月從韓國首爾飛往上海浦東機場這麼短短的距離,降落時飛機後部12個輪胎居然全部爆裂!

1月4日傍晚更有新鮮事出現,上海浦東機場一架旅客已登機完畢、準備飛往廣東深圳的南方航空客機尾錐突然掉落,幸好機場安檢人員及時發現,才免於發生意外。這是上海浦東機場3天內的第2起事故。

上海機場連續發生事故,使輿論集中到中國航空業管理問題上。航空業主管透露說,中共「民航」事業近幾年一直以百分之二十左右的驚人速度發展,遠遠超出預估,使得民航業出現「人才培訓跟不上、基礎設施跟不上、管理跟不上」的問題。

原因是,江澤民和曾慶紅這些人的兒子們只顧撈大錢,根本不管旅客死不死、活不活。開董事會討論事故改善經營管理時都不出席,到分紅時人模狗樣的夾着個包,早早的都來了。

曾慶紅曾跟他兒子說:投資的問題、商業的發展要多向你綿恒大哥請教。凡是他投資的項目你也可以去「幫襯」。

了解內情的人說,曾慶紅一直對江氏父子大發橫財耿耿於懷,他對兒子說:他那不是本事,我要當國家主席,你們賺的要比他多的多。

別看江澤民是戲子,但江的家訓卻是「悶聲大發財」,而曾慶紅非常張揚、喜歡炫耀,這個性也遺傳給了兒子。曾慶紅沒下臺前,兒子在澳洲足一頓折騰,有耳目彙報了上去,說:最能張揚最能揮霍的就是曾偉,在澳洲影響很壞。

政治局常委開會時,大家要求曾慶紅嚴加管教孩子,並話裏話外的敲打他兒子在澳洲的經濟來源。曾慶紅漲紅了臉,扭着脖子大叫說:孩子大了管不了,和我沒關係。

實質上,曾偉夫婦倆把錢轉移到澳洲,也是在看風向,若父親資2007年十七大能從國家副主席再上一層樓,他們就不急於拿外國身份,但如果……,他們沒想到真有「如果」的這一天降臨,2008年曾慶紅決定讓兒子辦投資移民。


曾慶紅兒子曾偉2.5億豪宅曝光!
曾偉和央視《影視同期聲》節目的原主持人、妻子蔣梅,在2008年斥資3240萬澳元(約RMB2.5億元),在當地購買了一座豪宅,這是當時澳洲最昂貴的豪宅,也是澳洲房產交易史上第三昂貴的豪宅。該豪宅位於Wolseley Road,該馬路聚集了悉尼乃至澳洲最貴的豪宅。他們因此獲得了澳洲的投資移民簽證。買下豪宅後,還不算完,小夫妻倆正計劃斥資500萬澳元(近RMB3800萬元)將此豪宅拆卸後按照自己的喜好重建,此重建工程是悉尼有史以來最貴的民宅重建工程,目前該重建計劃正在審理中。

在澳洲,曾偉過於冒尖兒,讓其他移居澳洲的高幹子弟忿忿不平,「不能讓他太舒服了」,「給他向中央舉報!」此醜聞在北戴河一次會議中爆炸,元老和政治局堅持要求曾慶紅講清楚,他兒子從哪裏來的這麼多錢,是否與他以權謀私有關。

澳洲《悉尼先驅晨報》點名點姓披露了這個消息,被曾慶紅認爲是胡溫在後面使的力,他給兒子打電話說:現在時代不同了,你們都給我夾着尾巴做人,千萬別再給我惹事! △

(人民報首發)

文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2010/4/29/52424.html
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