北韓平安北道龍川郡龍川火車站二十二日發生石油與瓦斯列車相撞的大規模爆炸事故，死傷數千人；北韓近三十年來發生的重大交通災難，死傷多甚爲慘重。

一九七○年八月，北韓朝鮮民航（現稱高麗民航）客機墜毀，包括到外地出差的水產相（部長）金元彬在內的所有乘客悉數喪生。

一九七○年代，高麗航空客機於起飛時墜毀，包括前往海外公演的「血海歌劇團」團員在內的一百多名乘客喪生。

一九七○年代中期，咸鏡南道興南火車站載運肥料的火車爆炸，火車站附近幾乎夷爲平地。

一九八四年二月，飛往前蘇聯的高麗民航客機墜毀，包括林業相（部長）董明光及冰上曲棍球代表隊等全體乘客罹難。

一九八五年，咸鏡南道定平附近火車脫軌，五百多人死傷。

一九八七年，咸鏡南道華城郡發生北韓軍護送列車爆炸事故，附近民居受到嚴重破壞。

一九九七年，慈江道會川郡發生火車脫軌事故，二千多名乘客死傷。

一九九七年十一月，平安南道德川地區炭礦聯合企業所發生大規模礦坑崩潰及火災事故。

二○○○年一月，平安南道陽德地區發生火車事故，乘客一千多人死傷。

前天，4月21日，在朝中邊境城市新義州以南大約50公里處的龍川車站，兩列貨運火車相撞並引發爆炸，死傷者多達數千人。車站周圍地區完全被摧毀。

北韓的交通事故真怪了，沒有則已，一有就驚天動地、死傷慘重。

中共也怪了，北韓火車爆炸，中國否認救死扶傷、救治北韓傷亡人員。

法新社北京二十三日電，駐守與北韓交界處的中國官員，以及中國邊城丹東市的醫院人士今日均否認，他們正在處理北韓火車大爆炸傷亡人員的相關事宜。

丹東市附近一名姓餘 (譯音)的邊防官員說：「不，我們什麼都沒看到，我們的邊哨整夜都處於關閉狀態。」

一名不願透露身份的檢疫站官員說：「一切都很正常，我們如往常般工作。我有聽到火車爆炸的消息，但我不知道任何細節。」他說，邊境只有在今日上午八時才會開放。

丹東市第一及第二醫院的醫護人員，則是否認他們他們正在爲北韓兩列燃料貨運火車對撞的死傷人員進行救治。一名姓蕭 (譯音)的女醫師說：「不，絕對沒有。我們院內沒有任何外國病患。」

一名姓李 (譯音)的當地政府官員也附和上述人員的說法，他說：「我毫無所悉。」

中國官員歷來即有隱瞞重大災害或事件的習慣，原因可能是不願醜聞曝光，或者是接到中央政府命令而封口。

南韓官員已向南韓聯合新聞社證實，爆炸已造成多達三千人傷亡，傷者被送過邊界到丹東市及其他地方救治。報導指出，北韓在爆炸後已宣佈進入緊急狀態。

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