简体 - 正體 - 手機版 - 電子報

人民報 
首頁 要聞 內幕 時事 幽默 國際 奇聞 災禍 萬象 生活 文化 專題 寰宇 維權 視頻 雜談
 
 
 
 
 
 
 

海南電動車渡輪被限 一票難求(圖)
 
困於海南的電動車主購買返程船票已排到3月份。圖為眾多電動車車主在高速服務區排隊等充電。(網頁截圖)
【人民報消息】隨著中國新年假期結束,各地迎來返程高峰,而困於海南的電動車主購買返程船票已排到3月份。與此同時,「第一批開電動爹(車)回家的人後悔了」話題一度登上微博熱搜榜首位,引發網友討論。 海南離島汽車大擁堵 2月14日以來,許多電動車主在網上反映,出島過海船票「一票難求」。為順利返程,有車主提前5小時到達港口點,有車主排隊14小時才上船。其中,電動車(新能源車)受堵情況尤為明顯,甚至有車主已經等了6天。 2月17日,「瓊州海峽輪渡管家」顯示,從海南新海港到廣東徐聞港的船次車票可下單至2月29日,而2月28日之前的船票幾乎全部售罄,29日也僅有零星班次剩餘。而電動車的輪渡船票已經排到3月3日,均顯示售罄。 官方規定遭詬病 有車主提出疑問,為什麼每艘船一次只能裝載十餘輛電動車出島? 據悉,導致電動車的船票緊張的原因,部分歸結於海南省交通運輸廳、海南海事局於2023年12月6日印發的《瓊州海峽新能源車輛滾裝運輸作業指南》。 其中一項規定要求:船公司根據所屬船舶實際情況,每航次載運新能源車輛的數量不得超過船舶載車定額(以小車計)的10%,且總數不超過18輛。 不過,據資深車評人韓路發布的視頻顯示,用清障車(又稱拖車)運載新能源車就准許上渡輪,不受18輛上限的限制。他指責當地官方形式主義懶政。 另外,搶不到電動車船位的一些車主乾脆選擇「棄車保返」。 一位郭先生表示,沒買到票前,他著急返鄉,也想過棄車走人。但是打開訂票App後,面對滿屏瘋漲至1萬多、2萬多元(人民幣)的機票標價,他自動打消這一念頭。 他說,身邊也有朋友不願接受高價,只好繞到香港,再乘飛機轉回目的地。 一路找電樁 車主叫苦連天 據鳳凰網17日發表的一篇文章介紹,在新年假期的最後一天,有電動車主依舊堵在路上,叫苦連天:「油車6個小時的路,電動車8個小時還沒開到;天冷焦慮,開空調焦慮;好不容易到服務區了,排隊一小時,充電還要一小時。」 文章說,今年第一批開電動車回老家的人已經後悔了。同樣是自駕,油車一路看風景,電動車一路找電樁。哪怕自己餓著肚子,也得給電動爹(車)討一口飯吃,不伺候好了,直接讓你的休閒自駕遊變成荒野求生的地獄模式。 根據新浪微博顯示,有關「第一批開電動爹(車)回家的人後悔了」話題一度登上熱搜榜首位,引發網友討論。 韓路提出建議,在熱門的時間段及熱門主幹高速,還是別開純電動車回去。△
文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2024/2/21/80845b.html
打印機版

如果您喜歡本文章,歡迎捐款和支持!

 
     


分享至: Facebook Twitter Google+ LinkedIn StumbleUpon Pinterest Email 打印機版
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
  
  九評共產黨
  歷史驚變要聞
  神韻晚會
  共產主義的終極目的
  魔鬼在統治著我們世界
  祕卷玄學系列
  高層祕聞內幕
  時事評論
  奇聞怪事
  天災與人禍
  政治小笑話
  環宇遨遊
  三退保平安
  還原歷史真相
  江澤民其人
  焦點專題
  神傳文化
  民間維權
  社會萬象
  史前文明
  官場動態
  國際新聞
  控告江澤民
  活摘器官與販賣屍體
  精彩視頻
  談東談西
  聚焦法輪功
  精彩網語
 
 
本報記者
 
 
專欄作者
 
首頁 要聞 內幕 時事 幽默 國際 奇聞 災禍 萬象 生活 文化 專題 寰宇 維權 視頻 雜談
 
 
Copyright© RMB Public Foundation Inc. All Rights Reserved