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共軍環臺軍演給國際自由通航和全球貿易製造風險
力強
【人民報消息】 紅色十月的緊張氣息瀰散開來。中共軍隊10月14號清晨進行了罕見的環臺「聯合利劍-2024B」軍演，宣稱要「強力震懾台獨分裂勢力」，卻給臺灣海峽國際自由通航和全球貿易製造風險。
中共軍隊環臺「聯合利劍-2024B」軍演
中共東部戰區新聞發言人李熹14號清晨表示，東部戰區組織陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，今天在臺灣海峽、臺灣北部、南部、東部展開「聯合」軍演，訓練內容包括「海空戰備警巡、要港要域封控、對海對陸打擊、奪取綜合制權」，並聲稱這是對「台獨分裂勢力謀獨行徑的強力震懾」。但未說明演習結束時間。
中國（中共國）海警局新聞發言人劉德軍表示，10月14日，海警2901編隊、1305編隊、1303編隊、2102編隊位臺島周邊海域開展執法巡查，環臺島巡航管控，他宣稱，「這是按一個中國原則依法管控臺島的實際行動。」
中華民國由總統召開國安會議回應，陸委會也表達強烈譴責。國防部14日清晨6點表示，對於（中共軍演）不理性的挑釁行為，國防部表達強烈讉責，已依「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」派遣適切兵力應對，用實際行動守護自由民主，捍衛中華民國主權。
值得注意的是，中華民國總統賴清德在「雙十國慶」及稍早前剛發表「祖國論」與「俄羅斯佔據著大陸部分土地」的言論，直接指出中華民國是推翻清政府後早於中共建政的合法政權，中共想武統臺灣並未出於民族統一，而是為滿足霸權世界的野心，提出兩岸互不隸屬。中共為此氣得跳腳，狂罵「台獨份子」「挑釁滋事」。中共對民國的「互不隸屬」論要判死刑。
上週四以來，中共官媒發表了一系列報導和評論，譴責賴清德的講話。週日，東部戰區司令部發布了一段視頻，稱其做好了戰鬥準備。黨媒配合這次軍演，《人民日報》也在清晨六點同步發表評論署名「鐘聲「的評論員文章，標題「賴清德』新兩國論』嚴重危害台海和平哪裡有半點』溫和』』克制』」。
世人不解的是，中華民國從蔣介石統治期間提出反攻大陸，法律明確規定大陸是民國的一部分，不承認歐洲經蘇共移來的中共政權，但是，到了賴清德時期，承認了中共對大陸的統治，不再提反攻，反而中共製造了一個所謂的反分裂法案，第一條就直言為了反對和遏制「台獨」分裂勢力……可以對所謂的「台獨」判死刑。針對民國當局高層意味明顯。有分析指中共的邏輯完全巔倒。
這次負責環臺軍演的東部戰區公布的地圖顯示，演習將在臺灣周圍的九個地區舉行：兩個鄰近臺灣東海岸、三處鄰近西海岸、一個在臺灣北方、三個在金門、馬祖周圍，這是臺灣鄰近中國海岸的離島。
臺灣《自由時報》報導，對比今年5月下旬的「聯合利劍-2024A」軍演，此次金門、澎湖西側沒劃入演習區，但在臺灣周邊軍演劃定範圍區塊數量較多，在臺灣本島周邊有6塊區域、外島剩3個點沒劃入，內容上多了「要港要域封控」、「對海對陸打擊」等兩個項目。
10月13日，中華民國國防部表示，中共航母「遼寧號」已編隊駛入巴士海峽附近海域，預計可能進入西太平洋活動。該海峽位於臺灣與菲律賓之間，具有戰略意義。民國軍方運用聯合情監偵系統及手段，嚴密掌握相關動態。
而當天，共軍負責對臺作戰任務的東部戰區發布一段名為《枕戈待旦》的戰訓視頻。其中，「旦」字被顯示為臺灣地圖。此外，該視頻除配以解放軍海空作戰、導彈部隊機動和兩棲坦克、衝鋒舟搶灘登陸等畫面外，相關文字還顯示「東部戰區部隊，全時待戰，隨時能戰」等內容。
一位臺灣高級安全官員在接受外媒採訪時說，他們認為，中共正在演練如何封鎖臺灣南北兩側的港口和國際航道，並阻止外國軍隊的介入。
軍演破壞國際航行與全球貿易安全
值得注意的是，中共這次環臺軍演的時間選在離美國大選11月5日還差20天的日子。美國新任總統參選人川普（特朗普）多次遭遇殺危險。10月12日，河濱縣警方（Riverside County Sheriff）在加州川普集會外圍剛又逮捕了一名持有槍支和彈藥的武裝男子，警長認為當地警方制止了一次暗殺企圖。加上颶風的災害和中東戰事，美國自己的國事務雜多。
美國國務卿安東尼．布林肯(Antony Blinken)10月11日在東南亞國家聯盟(ASEAN)年度峰會上明確指出，美國對中國和中共國在有主權爭議的海域「日益危險和非法」的活動感到擔憂。他承諾美國將繼續維護這條重要海上貿易路線的航行自由。
布林肯在參加東亞峰會時再次提到了中國（中共國）在南中國海和東中國海的「挑釁」以及台海和平與穩定。專家指出，臺灣海峽和南中國海域，這些運輸航道對國際貿易的極端重要性，應當將南中國海的這些變化置於國際市場和供應鏈的雷達之內。
加拿大投資研究公司BCA研究（BCA Research）首席全球地緣宏觀策略師馬爾科．帕皮克（Marko Papic）在接受媒體採訪時表示「就貿易價值而言，這一海域和航道是世界最具價值的運輸路線，那裡的衝突對全球航運構成了明顯的風險。」
聯合國貿易與發展會議估計，同年經過亞洲的海上貿易在全球海上貿易中的佔比高達60%，南中國海的航運量在全球的佔比達三分之一。
此外，布林肯也表示，美國希望與東盟領導人合作以「維護臺灣海峽的穩定」。 △
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