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新疆邊城霍爾果斯 一帶一路大門(圖)
 
新疆邊城霍爾果斯,緊鄰中亞的哈薩克。兩國的國界線正橫跨 口岸裏的馬路,紅色一側是中國(右),藍色一側是哈薩克。

【人民報消息】位在新疆西北、緊鄰哈薩克的邊城霍爾果斯,一直是中國與中亞最繁忙的邊境口岸。「一帶一路」戰略下,霍爾果斯2014年升格爲縣級市,以中國「一帶一路」的大門自居。 「霍爾果斯」得名於流經當地的霍爾果斯河。1881年,清廷與沙俄簽訂伊犁條約,霍爾果斯河以西割讓給沙俄,霍爾果斯河成爲中俄界河;同時,東岸設立口岸供中俄通商,開啓了霍爾果斯成爲邊境口岸的歷史。 除1960、1970年代中蘇交惡的近20年外,130餘年來,霍爾果斯一直是中國與中亞、歐俄的交通與貿易要道。1991年蘇聯解體後,霍爾果斯成爲中國與哈薩克之間的重要口岸。 在加強與中亞國家關係及「一帶一路」戰略下,2012年,中國先與哈薩克在邊界兩側共同劃出5.28平方公里土地,成立「中哈霍爾果斯國際邊境合作中心」,定位爲跨國貿易免稅區;2014年更將口岸一帶與周邊地區共約1,900平方公里土地,升格爲縣級的「霍爾果斯市」。 一帶一路是指「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱,由習近平於2013年9月和10月分別提出的經濟合作概念,屬於跨國經濟帶。 霍爾果斯經濟開發區管理委員會副主任武浩表示,在這座免稅區性質的合作中心建立後,2014年霍爾果斯口岸往來貨物約達2,400萬噸,人員往來達170萬餘人次;但今年上半年,人員往來已達160萬人次,較去年同期大增140%。 根據中哈兩國協議,在合作中心區域內,中國公民每人每天可購買人民幣8,000元的物品,哈薩克公民則可購買1,500歐元。因此,區內的購物中心一座座的開設。 霍爾果斯除了是新疆最大的對外口岸外,也是中國與中亞的天然氣管線途經之地,未來也是中國官方計劃中,從中國經中亞、俄羅斯通往歐洲的「歐亞高鐵」的中途站。這些要素,使霍爾果斯在「一帶一路」戰略的地位趨於重要。△

文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2015/8/5/61908b.html
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2015年8月5日
 
 
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