艦船知識網絡版報道，這份叫Komsomolskaya Pravda的小報稱，在對金正日專列的錄相進行研究後發現，在一個車窗下方發現有白點，而這份錄相是金正日專列在西伯利亞停留時拍攝的。該報稱經專家研究認爲這些白點是7.62毫米的子彈留下的彈痕，這類子彈爲類似AK-47自動步槍的武器所用。

　　但朝鮮大使館的官員稱，這家小報的報道「不真實」。他說：「專列的周圍有幾百名警衛人員，退一步說，如果在一次官方訪問中有該報所說的情況發生，即火車遭到襲擊，警衛人員不會讓人能如此近距離地接近火車，拍到它所說的錄相。」

　　俄羅斯聯邦安全局的安全警察目前沒有對這一報道作出正式的評論。

　　金正日乘坐的專列共有21節車廂，是日本製造的裝甲列車。據俄安全官員介紹，專列由兩個火車頭引路，在行駛途中，專列前方還有一輛機車開路，以防遇上地雷或其他障礙物。火車的時速保持在每小時40公里左右。爲安全起見，俄羅斯方面在金正日專列即將到達俄羅斯邊境時才正式宣佈朝鮮領導人訪俄的消息。西伯利亞鐵路全線爲專列開綠燈，到站和啓程時間均不確定，全部按主人的意見行事。金正日一路不見記者，不參加羣衆歡迎儀式，火車停靠車站期間，站臺全部封鎖，任何人不許進入。負責金正日警衛的朝鮮安全保衛人員有權不經任何警告，向可疑人員開火。

　　金正日父子有一個共同的習慣，那就是不喜歡坐飛機，加上金正日出國訪問的時候不多，所以，他寧願坐專列。金正日對俄羅斯並不陌生。在1957年、1959年、1984年，他曾陪同父親金日成3次訪問蘇聯，路線均是西伯利亞鐵路幹線，所以，這一次其實是他故地重遊。金日成逝世後，金正日宣佈朝鮮哀悼7年。他很少出國，除到過中國兩次外，俄羅斯是他最近幾年出訪的第二個國家，並且連去帶回長達20天。

　　革命時期，金日成曾在蘇聯遠東一帶打游擊，據說，金正日就出生在哈馬羅夫斯克市郊的維亞茨科耶村。西伯利亞鐵路幹線是俄羅斯連接歐亞兩洲的交通幹道，蘇聯解體後，俄經濟衰退，西伯利亞鐵路運力嚴重不足，還不到該鐵路所具潛力的一半。爲重振西伯利亞鐵路雄風，俄羅斯正與朝鮮、韓國等方面進行談判，希望把西伯利亞鐵路與朝鮮半島鐵路接軌，增強西伯利亞鐵路運輸能力。由於朝鮮半島上已經存在一條陳舊的鐵路，所以，將西伯利亞鐵路延伸到韓國，工程投資相對來說會減少許多。這一項目被認爲是俄、朝、韓三方合作的最有前景的工程。因此，金正日選擇乘火車出訪，在某種程度上也帶有實地考察的性質。

　　據克里姆林宮新聞祕書伊戈爾-科洛梅耶茲稱：「金正日的這次俄羅斯之行足以被收進《吉尼斯世界紀錄大全》，因爲這是迄今爲止全世界國家元首中路程最遠的專列之旅。」俄羅斯方面對金正日的這次訪問也非常重視，沿途城市都進行了認真準備，一些金正日計劃停駐的城市還準備向金正日授勳或贈送禮物。

　　金正日的防彈專列於7月31日抵達鄂木斯克，這是朝鮮領導人在俄羅斯停留的第一大站，金正日在鄂木斯克音樂廳觀賞了一臺娛樂節目，按照客人們的意願，上演的大都是由軍樂團和民間團體表演的歌舞。8月1日上午，金正日參觀鄂木斯克坦克製造廠，因爲90年代中期朝鮮曾購進一批由這家工廠組裝的T—80U型坦克。午飯後客人們將前往一家西伯利亞較大的豬肉加工廠。

　　結束鄂木斯克的行程後，朝鮮代表團將經葉卡捷琳堡和雅羅斯拉夫爾，直接前往莫斯科。除莫斯科外，金正日還準備訪問聖彼得堡市。他已經在旅途中花了一週的時間，路線是他的父親金日成1984年訪俄是走過的。

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