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幹了就得還!天津爆炸案讓江系開始不舒服了(多圖)
——天津爆炸案 一查到底 定會揪出後臺
 
肖辛
 



天津濱海新區開發區突發大爆炸是江系蓄意作案。



爆炸騰起的蘑菇雲伴隨著熊熊火焰照紅了天津半個天。



有毒物品爆炸騰起的蘑菇雲就是為了害老百姓的,製造恐慌的!



這個慘狀是江氏集團破壞國家經濟的罪證!

【人民報消息】(人民報記者肖辛綜合報導)幹了就得還!這是天理,不管人看見還是沒看見,老天爺看的清清楚楚。所以,天津罕見的危險品倉庫爆炸案讓江系開始不舒服了。

「8-12」特別重大火災爆炸案不是事故,是蓄意作案

8月12日23時30分左右,天津濱海新區開發區突發大爆炸,威力巨大,數十公里外有震感。爆炸騰起的蘑菇雲伴隨著熊熊火焰照紅了天津半個天。附近許許多多建築門窗被崩掉,許多民眾被震碎的玻璃劃傷,醫院人滿為患,傷亡人數難以估計。

中國地震臺網測到,先後共發生兩次爆炸,第一次爆炸發生在8月12日23時34分6秒,近震震級ML約2.3級,相當於3噸TNT,第二次爆炸在30秒鐘後,近震震級ML約2.9級,相當於21噸TNT。

據官方消息,發生爆炸的是天津港國際物流中心區域內瑞海公司所屬危險品倉庫。

據多位民眾網絡發布信息稱,12日23時30分左右,天津濱海新區開發區發生爆炸,一聲巨響,撼天動地,爆炸騰起的巨大蘑菇雲,火光沖天,照紅了天空。附近居民區樓梯搖晃,多戶門窗震落,大塊玻璃震碎。不久,濱海區大街上消防車、救護車警笛響成一片。

此次大爆炸波及方圓數十公里。據「中國地震臺網速報」綜合民眾在網絡的反饋,天津塘沽、濱海、河北河間、肅寧、晉州稿城等地均有震感。

有網友這樣描述爆炸情景:「天津經濟技術開發區東海路方向大爆炸,萬通新城的家裏門被震掉了好幾個,巨大的沖浪、火光。小區三個高層斷電了。大家站在外面,還能聽見時常有玻璃掉地上的聲音。」一位市民說:「五公里之外的一聲巨響把我直接推倒……」

作為天津主流媒體的天津衛視,卻一直在播韓劇!奇怪不?

8月17日,人民日報以《中央沒必要對天津事故「官官相護」》為題說習近平不會護著那些作惡的人。當然習近平不會對張高麗們在天津製造重大人員傷亡和財產損失的陰謀持抹稀泥的態度,因為這就是衝著習近平去的,目地是破壞中國的經濟建設和製造國際影響。

物流公司在習近平當政後蹊蹺改成危化品倉庫

2013年3月習近平接任國家主席,5月天津的瑞海物流公司就改成危化品倉庫了,隨時準備給習近平來一棒子。

2015年8月12日發生的爆炸,一週後依然有一些謎團沒有解開。14日上午10時,天津市安監局副局長高懷友在發布會上說,瑞海公司倉庫存儲了大量的硝酸鉀、硝酸鈉、硝酸銨、鎢酸鈉、氰化鈉等化學危險品,有些物品還無法證實,因為燃燒爆炸還在繼續,無法靠近去調查。

公開資料顯示,這家叫「瑞海國際」的民營企業,全名天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司,成立於2011年,註冊於天津東疆保稅港區。批准件表明,不允許存放危險貨物。

記者調查發現,環評文件顯示瑞海於2011年成立,2013年投資500萬元將原有的物流堆場改造為危險化學品集裝箱堆場,「是天津口岸危險品貨物集裝箱業務的大型中轉、集散中心,是天津海事局指定危險貨物監裝場站和天津交委港口危險貨物作業許可單位。」

對於瑞海公司是經過哪些手續改建為危化品倉庫,天津市安全生產監督管理局副局長高懷友透露,瑞海公司取得了第三方中介技術機構──天津市中濱海盛安全評價監測有限公司的安全條件審查報告,也經過了天津市港口部門根據報告對現場和結論的安全審查。

這些單位的拿到好處的人就是幫兇!

高懷友表示,從瑞海公司取得的經營許可範圍來看,它可以儲存的危險化學品種類比較多,有易燃氣體、液體、固體,氧化劑、腐蝕類以及其他有毒有害的危險化學品,他舉例有硝酸鉀、硝酸鈉、氰化鈉、甲苯二異氰酸酯等。

「根據目前掌握情況,依然不能對瑞海公司倉庫危化品種類、數量列出詳細準確清單。」高懷友解釋,發生爆炸的倉庫是中轉倉庫而非固定倉庫,危化品的種類和數量都不固定。

記者從位於濱海新區政府的現場指揮中心了解到,目前,企業負責人提供的信息和調查情況不統一,是無法準確掌握清單的另一個原因。高懷友說,通過核查海關報關單推算物流倉庫化學品的數量和調查詢問企業管理人員得到的數據有較大出入。

「我們就是要搞清楚還有些什麼物質,都在什麼地方」

「我們就是要搞清楚還有些什麼物質,都在什麼地方。」在現場考察的一位專家說,這些化學物質有的適合幹粉滅,有的要用泡沫滅,還有的東西,其實讓它燒光對後續的救援更有利。象這樣複雜的情況還是第一次碰到。

由於還不清楚現場的化學品種類和具體位置,給滅火也帶來極大難度。不同的化學物質需要採取不同的滅火方法,有的需要用水,有的見水就爆炸。所以這絕不是一次普通的事故。

就「爆炸現場到底有沒有氰化鈉;如果有,到底有多少;堆放的具體位置在哪裏;如何處置」等外界普遍關注的這一熱點問題,北京軍區參謀長史魯澤少將在16日舉行的天津港危險化學品倉庫12日瑞海公司爆炸事故第六場新聞發布會上表示,爆炸現場氰化鈉的位置已確定,有兩處,初步估算,有數百噸。

史魯澤說,現場集裝箱堆積如山,各種東西混雜在一起,為尋找帶來難度,而瑞海公司的人也說不清楚氰化鈉具體堆放在哪裏。經過現場勘察,基本上確定了位置,數百噸氰化鈉大概分布在兩個點上。

史魯澤表示,目前已經採取了三種方案,對少部分已炸開外露的,清理出一塊場地,用雙氧水或者其他辦法進行化學中和,來溶解它。

對大面積分散的,砌起一米多高的圍牆圍擋起來,為了防止因下雨而造成的化學反應,還進行了必要的遮蓋,預防二次污染。

對成桶未損壞的將其及時清運,撤離現場,由專業化的公司進行專業化處置。

國家核生化應急救援隊在核心爆炸區部署了多部便攜式的監測裝置,能夠實時傳送監測數據。同時在稍遠處部署了紅外遙測車,對爆炸區域的有毒有害氣體進行實時檢測。

有專家說,該倉庫的爆炸威力之所以這麼大,肯定有問題,否則不可能產生連環爆炸,而且數天不止。

危化品「安全距離」沒有設定

在爆炸發生後,媒體和群眾最大的質疑在於為什麼這次爆炸會給居民區、輕軌站乃至國家計算機中心造成這麼大的影響,其中最重要的,莫過於危化品倉庫距離居民區確實太近了。

8月13日凌晨3時,爆炸發生4小時內,在距離現場非常近的萬科海港城小區和啟航嘉園小區外可以清晰看見爆炸後的著火點,甚至可以感受到火焰和爆炸帶來的熱浪。

14日,記者用百度地圖測量並經過實地探訪核實後發現,萬科清水港灣小區樓盤與該倉庫直線最近距離約為560米,而該倉庫與輕軌東海路站距離也僅約630米。

按照國家有關部門2001年出臺的《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》,大中型危險化學品倉庫應選址在遠離市區和居民區的當在主導風向的下風向和河流下游的地域;應與周圍公共建築物、交通幹線(公路、鐵路、水路)、工礦企業等距離至少保持1000米。

中國安全健康協會防火防爆專業委員會委員、北京化工大學副教授金鑫認為,這個倉庫明顯距離居民區太近,導致事故嚴重波及周圍居民小區。中國石油大港石化安全環保處處長、滅火和應急救援專家王玉林在事故救援現場說,從現場情況看,這個危化品倉庫與居民區的「安全距離」是不夠的。

此外,爆炸點周邊還有許多重要設施,距離爆炸點約630米的輕軌東海路站受到嚴重損壞,距離爆炸點約1500米的國家超算天津中心(天河一號)雖然系統未受損,但辦公樓外墻玻璃大部分破碎。

天津大學化工學院教授衛宏遠表示,自己同時也是天河一號的顧問,從結果來看,這麼重要的設備系統周圍有爆炸隱患確實規劃不夠合理。

除了萬科清水港灣,附近還有萬科海港城、啟航嘉園等小區。為什麼這種具有爆炸隱患的倉庫會建在人口密集的居住區旁邊?為什麼2011年登記的物流倉庫,2013年習近平上臺後,又違規改成危險品倉庫呢?

對此,萬科集團表示,公司是2010年4月獲取土地,當時周邊為普通物流倉庫,之後公司方面並未獲悉它改造為危險品倉庫的情況。

李克強:我聞到的氣味是什麼?

8月18日,李克強來到天津爆炸現場後,聞到了刺鼻氣味立即追問來源。

新京報報導,當天下午,李克強來到爆炸事發地隔離區的一座高架橋上,一處被撲滅沒多久的燃燒點還在冒著白煙,不時冒出辟辟啪啪的爆炸聲。隨著風向的變化,空氣中不時還能聞到刺鼻的氣味。環境監測工作人員指監測數據低於國標,李克強指指鼻子,追問道:「我聞到的氣味是什麼?」工作人員解釋氣味來自一些氯化物、氯苯類物質,目前監測都不超標。

李克強並不相信,他說:「安不安全要用數據說話!」

相關負責人介紹,目前在事故現場已經發現了7大類、18種危險化學品,還有700噸氰化鈉。李克強仔細察看他們使用的監測設備後,對隨行的有關部門負責人說:"這還不是最先進的設備,把最先進的儀器、設備調過來。"

交通委審批處處長被滅口

8月26日上午,天津市交通運輸委員會行政審批處處長董永存在單位八樓墜樓後死亡。

由於目前天津爆炸事件後,正是第一批相關部門11名官員被立案調查的敏感時刻,其中包括天津交通委主任。這麼大的事件發生,這麼多人瞬間被燒死,習近平一定追查背後的黑手。如此,審批處處長董永存被江系滅口就成了必然。

據無界新聞獨家報導,天津市交通委審批處處長董永存8月26日上午突然在單位八樓墜樓後死亡,其同事透露,事發很突然,還在調查當中,且其墜亡一事在天津官場小範圍傳播。

8月26日,新華網報導說,據中央組織部有關負責人證實,國家安全生產監督管理總局局長、黨組書記楊棟梁涉嫌嚴重違紀違法,中央已決定免去其領導職務。

8月27日,新華網以《天津港爆炸事故:11名官員被立案12人被刑拘》為題,報導了檢察機關和公安機關依法對天津港「8-12」特別重大火災爆炸的有關責任人員採取刑事強制措施。

天津港爆炸事故:11名官員被立案12人被刑拘

8月16日,最高檢發布消息,已派員介入此次天津的蹊蹺爆炸案的調查。

8月27日,經調查發現以下責任單位

天津市交通運輸委員會,作為天津港危險化學品經營管理行業主管部門,對危險化學品經營業務負有審批、監管等職責,有關責任人員未認真履行職責,違規發放經營許可證,對瑞海公司違法違規經營活動監管不力。

天津市安全生產監督管理局和濱海新區安全生產監督管理局,作為安全生產的監督管理部門,對轄區內企業特別是危化品經營企業的安全生產負有監管職責,有關責任人員監管不力,對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未及時檢查發現和依法查處。

濱海新區規劃和國土資源管理局,作為轄區各類建設項目的規劃管理部門,對轄區內企業經營危險化學品倉儲業務規劃負有審批職責,有關責任人員明知瑞海公司經營危險化學品倉儲地點違反安全距離規定,未嚴格審查把關,違規批准該公司危險化學品倉儲業務規劃。

天津新港海關,有關責任人員在危化品進出口監管活動中對工作嚴重不負責任,對瑞海公司日常監管工作失察,對其違法從事危化品經營活動未及時發現並查處;給不具備資質的瑞海公司開闢綠色進出關通道,放縱瑞海公司從事違法經營活動。

天津港(集團)公司,作為港區企業管理單位,對轄區內經營企業負有安全生產監管等職責,有關責任人員疏於管理,對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未有效督促糾正和處置。

責任單位裏被依法立案偵查並採取刑事強制措施的具體責任人

專案組還發現,交通運輸部水運局副巡視員王金文,違法行使職權,幫助不符合安全規定的瑞海公司通過安全評審,致使不具備資質的瑞海公司通過了危險化學品經營有關資質的審批。

根據查明的情況和有關法律法規,檢察機關分別以涉嫌玩忽職守罪對以下幹部立案偵查並採取刑事強制措施:

天津市交通運輸委員會主任武岱(正廳級);

原天津市交通運輸和港口管理局副局長李志剛(副廳級、已退休);

天津市交通運輸委員會港口管理處處長馮剛;

天津市安全生產監督管理局副局長高懷友(副廳級);

濱海新區安全生產監督管理局局長曹春波;

濱海新區規劃和國土資源管理局副局長朱立明;

天津海關副關長兼新港海關關長王家鵬(副廳級);

天津港(集團)有限公司總裁鄭慶躍(正廳級);

天津港(集團)有限公司總裁助理李洪峰(副廳級);

天津港(集團)有限公司安監部副部長鄭樹國。

以「涉嫌濫用職權罪」對交通運輸部水運局副巡視員王金文(副廳級)立案偵查並採取刑事強制措施。

8月14日以來,對瑞海公司及相關人員以涉嫌重大責任事故罪、非法儲存危險物質罪立案偵查。

8月20日,對提供安全評價報告的天津中濱海盛安全評價監測有限公司及相關人員以涉嫌提供虛假證明文件罪立案偵查。

目前,已對瑞海公司董事長於學偉,副董事長董社軒,副總經理曹海軍、劉振國、田旺,前法定代表人李亮,安保部經理郭向濱,財務總監宋齊,操作部副經理李雅翔,天津中濱海盛安全評價監測有限公司評價師曾凡強等12名犯罪嫌疑人刑事拘留;對在事故中受傷的瑞海公司總經理只峰、主管安全的副總經理尚慶森2名犯罪嫌疑人監視居住。

報導最後說,下一步,國務院天津港「8-12」特別重大火災爆炸事故調查組將深入調查,檢察機關、公安機關將進一步加大偵查工作力度,對涉嫌犯罪的一查到底,絕不姑息。

大個兒的,還在後頭。△
文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2015/8/27/61934b.html
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