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广东高速路崩塌致24死 目击者：第一次离死亡那么近（图）
 | 5月1日凌晨，广东梅龙高速发生路面塌陷事故。事故造成的54人伤亡，还有不少人处于失联状态。（视频截图） |
【人民报消息】（人民报记者金欣综合报导）5月1日凌晨2时10分左右，广东梅龙高速公路（梅大段）突然发生路面塌陷事故。大约有20辆汽车掉落，有的汽车爆炸起火，目前传出至少24死30伤，还有一些人失联。
目击者讲述惊魂时刻
官方消息称，事故共造成20部车辆陷落，目前确认死亡人数24人，30人送医。官媒发布的现场航拍图显示出事的路段不是高架桥，而是依靠山坡建立的高速公路，塌陷范围大约18米长、约180平方米。塌陷的位置形成了一个大坑，内有大量被烧毁的汽车残骸。
由于事故造成多人死伤，消息很快冲上热搜榜。据现场目击者描述，路面在塌方前只是出现开裂和小坑，谁也没有想到，这竟是死神降临的前兆。
有逃过一劫的目击者回忆说，车子在行驶过程中突然失控，掉入四五米深的大坑中，现场起火，爆炸声此起彼伏。「第一次感觉离死亡那么近——距离就100米。掉下去几部车听著爆炸声不断，眼泪忍不住往下掉。
有的网民爆料，他的朋友开了2辆车从深圳去福建旅游，其中一辆汽车不幸从这段高速掉落，车上有三个大人和两个小孩，目前还没有联系上，而另一辆汽车上朋友刚好去上厕所，从而逃过一劫。
还有很多网民在网上发文寻找失联的家人。有福建网民说，他的父母、弟弟妹妹五人都联系不上，太揪心了。
民间呼吁彻查事故原因
有网民提到，梅龙高速并非首次发生事故。一年前的2023年4月3日，该路段就曾发生过塌方事故。很多人质疑，为何同一条高速路会频繁出现塌方事故？是设计缺陷还是维护不当？
认证为前央媒视频内参中心副主任、终审人的弓立军在自媒体视频中提出疑问，“如此大的事故，难道一点征兆也没有吗？我不相信之前没有征兆！大坑出现之前有没有裂缝？有没有小坑？日常的管护人员没有发现蛀丝马迹？有没有应急预案？包括规划、建设、施工、管理、监理、验收、维护等方面的问题，都必须彻查！”他表示事发当天是“五一”放假，有关的管理人员、维护人员也放假了？或者是敷衍了事，睁一只眼闭一只眼？“有没有管理上的责任，是不是豆腐渣工程，是不是腐败高速？整个高速公路路面坍塌的来龙去脉要一查到底，要一查到底。”
做过二十多年媒体的辽宁网民“老毕”表示，“最核心的问题包括三个方面：一、对死伤者的赔偿主体是谁？保险公司赔不赔？赔多少？那得看事故责任的认定，这个很复杂，真的不好说；二、高速是不是豆腐渣工程？三、追责——19人死亡已经达到重大事故的标准，但事故原因的确定和事故责任人的命运息息相关，有可能触犯刑法。”
拥有226万粉丝的网红主持人的“行哥”感慨道，像很多网友所说的，古代人建的桥梁，不管经过多少年风吹雨打，依旧屹立在那里。可是现代（中共国）人不管建造一个什么东西，过不了多少年突然就坍塌了，之后他们往往会说这些全都是大自然造成的。
近期，中国华南地区连日来遭遇被媒体称为“百年一遇”的持续强降雨天气，导致多个城市遭受洪灾。作为中国经济重镇的广东省经历了罕见的恶劣气候灾害，韶关、肇庆、清远等地遭遇了破纪录的强降雨和严重水灾，造成四人死亡，十多万人被迫撤离灾区，许多房屋倒塌、学校关闭，当局估计直接经济损失1.4亿元。上周广州市也遭遇罕见的强龙卷和拳头大小的冰雹雨袭击，造成5人死亡，33人受伤。而梅州的一些村庄4月初也遭受了洪灾，近日梅州一直有雨。
当灾害来临，暴露出当局在灾害的预防、 预警、救灾、应急和善后措施等多方的表现令人失望，受灾民众基本靠自救互助，至于灾后重建家园、恢复生产，更是一条艰辛的漫漫长路。 △
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