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李強不見馬斯克極不正常 馬不是習「老朋友」 （圖）
5月31日，商務部部長王文濤會見特斯拉CEO馬斯克。
【人民報消息】6月22日，大紀元發表王赫的文章《馬斯克爲什麼盛讚莫迪卻對訪華低調？》。文章中對馬斯克訪華受中共高規格招待等多方輿論提出了自己獨特的見解，馬斯克被中共冷待！
文章指出，中共總理李強不見馬斯克，極不正常。並以習近平親自會見比爾‧蓋茨爲例，稱馬斯克不是習近平的「老朋友」。
文章全文如下：
6月20日，對美首次國事訪問的印度總理莫迪，在紐約會見馬斯克，相談甚歡。隨即，馬斯克出現在莫迪的官方YouTube頻道發表的一份視頻裏：
馬斯克說印度「比世界上任何大國都更有希望」，他對印度的未來感到「難以置信的興奮」；馬斯克稱自己是莫迪的粉絲，「他（莫迪）真的想爲印度做正確的事」；還說計劃明年訪問印度，「我相信特斯拉將進入印度，並將儘快進入印度。」
的確，當今印度的國際環境空前有利，印度對全球的企業家有巨大的吸引力。例如，蘋果手機最大生產商富士康正在印度擴充工廠。今年4月，蘋果公司CEO庫克訪問印度，親自主持了印度首家蘋果店的開業儀式，並與莫迪會面。而印度政府也渴望與蘋果密切合作。事實上，至少從2016年開始，蘋果就着眼於印度的擴張，庫克當時對印度當地媒體說：「我們在這裏投入了巨大的精力，我們不會在這裏待一個季度，或者兩個季度，或者下一個季度，或者明年，我們會在這裏待上一千年。」
經商奇才馬斯克，自然識得印度商機。莫迪也惺惺相惜，早在2015年就參觀了特斯拉在加州的弗裏蒙特工廠。這次，莫迪和馬斯克再次相見，相信一些故事將會發生。
如果說馬斯克與印度是熱烈擁抱的話，比較而言，馬斯克與中共則相對無言。
5月30日，馬斯克時隔三年訪華，中共外交部長秦剛、商務部部長王文濤、工業部長金壯龍分別與他會晤，據傳丁薛祥也與他一對一會面。媒體普遍稱中共高規格招待馬斯克。
筆者卻不以爲然，認爲馬斯克是被中共冷待。
第一，李強不見馬斯克，極不正常。論講交情，是李強當上海市委書記時，引進了特斯拉建立上海超級工廠；論時局，李強當上總理，正爲經濟絞盡腦汁，想方設法把馬雲請回國內當招牌，現在馬斯克這個各國政府的座上賓找上門來，有什麼理由視而不見呢？
第二，習近平不見馬斯克。不過，6月16日，習近平會見了比爾‧蓋茨，說蓋茨是他今年見到的第一位美國「朋友」，稱蓋茨爲「老朋友」。在中共政治詞彙裏，「老朋友」是有特殊含義的，說明蓋茨與中共桌面下的關係非常深。馬斯克的影響力不一定比蓋茨小，馬斯克也說過一些討好中共的話，但還成不了習近平的「朋友」，可以揣測馬斯克與中共桌面下許多事情沒有談攏，馬斯克還沒有就中共的範。
第三，馬斯克個性張揚，在推特上毫無保留地開玩笑，但在中國期間沒有發過一次推文，訪華結束後也一反常態沒有對外談及中國行的「成果」。直到6月5日，才在推特透露，他與中共官員會面時談及AI的風險與監管的必要性，「我對這些對話的理解是，中國（中共）將啓動在中國的AI監管」。
當然，你也可以說馬斯克訪華後保持沉默並非個例。例如，路透社報道，一批知名跨國公司的首席執行官在過去幾個月前往重新開放的中國，他們一個顯着的共同點是：在公開場合很少談論他們的旅行，主要是與政府官員、當地員工和商業夥伴會面；在疫情之前很頻繁的媒體活動和其它公衆活動，現在卻很少見了。這裏很微妙。一方面，中共政局和政策走向令人困惑（比如北京擴大反間諜法，打壓諮詢公司和盡職調查公司）；另一方面，在對立的中美之間保持平衡，「這是一項非常艱鉅的任務」。
不過，馬斯克訪華後，有兩件事又被媒體關注。其一，特斯拉將投資約50億美元在墨西哥建設「全球最大電動汽車工廠」（這將是特斯拉在美國以外建設的第三座超級工廠）；其二，特斯拉內部正考慮在西班牙建立超級工廠。相對龐大的特斯拉商業帝國規劃（2030年2000萬輛年產能），中國目前所擁有的地位只是暫時的。
以上三點，似乎可以表明馬斯克與中共的關係並非如中共所宣稱的那麼和諧。一些評論認爲，馬斯克此行的重點之一是在政策探風。對中共來說，也只是利用馬斯克的名氣來爲糟糕的經濟臨時裝飾下門面。
馬斯克究竟與中共在交涉哪些事情，外界難知其詳。然而，馬斯克與莫迪會談之熱烈與馬斯克訪華之沉默，兩相對比，不能不說這個世界的風向已在變了。△
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