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中国航班大面积取消 8航空公司日亏3.8亿元(图)




一架航班抵达北京机场。

【人民报消息】9月21日晚,中国各地机场航班大面积取消的截图在网络热传,引发关注。陆媒称,航班大面积取消并非偶然事件,而是中共病毒(COVID-19)疫情爆发以来的常态。今年上半年,中国8家航空公司亏损近700亿元(人民币,下同),每天亏掉3.8亿元。

根据网传截图,当天,全国航班大面积取消,在「飞常准」上能查到相关信息,但取消原因不明。

网友贴出的部分截图显示,南京禄口机场取消218架航班,上海浦东机场取消381架,上海虹桥机场取消145架,福州长乐取消108架,常州奔牛机场取消41架。

中国各地航班突然大面积取消的消息登上微博热搜,网友纷纷询问到底发生什么事情?

航空公司巨亏 空姐失业

22日零点,第一财经对此事回应称,查阅航班管家9月21日的航班实际执行数据发现,截至21日晚10时,全国航班的取消率达到59.66%。

报导说,大面积取消航班其实并不突然,这已经是中共病毒疫情暴发以来的常态。

根据航班管家发布的上周航班统计数据,中国民航执飞航班量近4万班次,同比2021年下降46.4%,同比疫情前的2019年下降60.7%,航班执飞率只有35.9%。

更早些时候的两周,航班执飞率仅为31%和39.9%,这意味着六成以上航班都被取消。

报导称,整个2022年上半年,民航预估完成旅客运输量近1.2亿人次,同比2019年下降63.4%,同比2020年下降20.0%,同比2021年下降52.0%。

根据航班管家数据,2022年上半年,民航客运航班仅118.3万班,同比2019年下降54.3%,同比2020年下降17.0%,同比2021年下降43.0%。

今年3至4月,深圳、上海等多地爆发疫情封城,4月航班量、旅客量创上半年最低,同比2019年分别下降78.5%、85.2%。

报导指出,航班量大幅下降,迭加油价成本增加,导致8家上市航空公司上半年共亏损近700亿元,相当于每天亏掉3.8亿元。

不过,媒体对于全国航班大面积取消的解释,不仅未能平息舆论,反而引发网友对于动态清零防疫措施的猛烈批评:「常态二字看着就觉得悲哀。」

「怎么辟谣航班大面积取消?答:我们一直大面积取消,所以大面积取消很正常。」

还有网友讲述自己航班取消的经历:「从9月1日买的票,每天都取消,都改签二十多次了,还没出行。」

「我也是,从8.28飞北京的票连续被取消了四天,五次结果艰难地转机两次。」

一位网友写段子调侃动态清零:「病毒,我都无症状了,你们还要我怎么样,变成益生菌吗?」

网友回应:「不行,变成益生菌也得继续消灭你。」

「段子层出不穷,谁苦谁知道啊。旅游、影视、餐饮这三年元气大伤,不知道什么时候能恢复?」

「空姐也失业,空姐都转行了。」

「经济发展面临严峻的挑战!」

有网友直言,疫情不结束,不会有什么起色,现在还可以往外出口,已经不错,再过两年中国还是有疫情,很多产能都会跑国外了。到时候才想起结束疫情已经晚了。

另一位网友回复说,现在已经没多少货出了,不知道上海港如何,盐田已经淡得要死,提柜不用排队是我从业以来第一次见。

临近十一长假,全国多地再度呼吁市民「就地过节」,网友哀叹:「非必要不出行,非必要不坐飞机,非必要不生活。」

中国仍在封城 美国宣布疫情已结束

中国仍在进行大面积封城、清零防疫的同时,美国总统拜登9月18日接受美国哥伦比亚广播公司(CBS)的采访时说,美国的疫情已经结束。

在美国,疫情大流行好像已经被人们遗忘,在机场、火车和地铁等公共场合,以及一些室内场所,人们已经几乎不戴口罩。

美国的公共卫生政策和流行病学家们警告中共当局,清零政策会加剧中国与全球其他地方的「免疫鸿沟」,从而导致「清零」成为持续不断的重复行动。△


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