民衆明明買的是有座位的票，卻因高鐵少掛車廂變成站票。

【人民報消息】這兩天，各地陸續進入長假的返程高峰，但卻有乘客抱怨說，自己搭乘的高鐵列車莫名其妙地少了好幾節，而自己的座位恰好就在沒有出現的那幾節車廂裏。類似的情況還不只發生一次，鐵路部門卻沒有通知、沒有說法，也沒有補償。 列車進站 少8節車廂 據中國之聲《新聞縱橫》報導，10月5日傍晚有網友表示，由邯鄲東站始發，終點爲天津西的G6288次列車，發售了1~16車的座位，結果只有1~8車運營，9~16車沒有發出。 乘客劉先生就乘坐這趟G6288列車，他說自己從石家莊站上車，購買的二等座是位於13車廂，晚上7時24分左右，他按時來到站臺對應的上車點等車，等列車緩緩駛進車站停穩後，劉先生面前卻什麼也沒有。 劉先生向媒體表示，列車進站後發現，到第8車廂之後就沒有了，這時候站臺的乘務員才說這班列車只有8節車廂，你們趕緊往前上車去，馬上就要開車了。他只能先上車，因爲要趕回天津。 上車之後，每節車廂都擠着後8節車廂的乘客，包括老人、兒童還有孕婦都沒有座位，只能大家自己想辦法。 行駛中也沒有任何的說法，包括到天津西站下車以後，也沒有任何解決的說法。 有一個孕婦一直打投訴電話，打了大概一個小時，之後來了個乘務員，給她安排乘務員的休息室。 二等坐票變「被站票」 和劉先生乘坐同一趟列車的多名乘客也在微博上講述相同的經歷。 有網友說，準備上車了才告訴我們，G6288取消9~16車廂，於是發給我們每人一個小馬紮讓我們上1~8車坐着，提前也沒和我們說，我們候車候了那麼久也沒見通知。 劉先生表示，小馬紮只有極個別乘客有，根本解決不了這個問題，問題是昨天就出現這個情況了，到今天還是沒有有效的解決辦法。畢竟我們是按照他的車次和座位來預訂車票，現在他們的解決方式是，因他分商務、一等和二等，只給一等和商務退差價，二等相當於買的是無座票。 劉先生堅持認爲，雖然二等座和站票價格相等，但這種「被站票」的情況屬於鐵路部門違約，乘客應該得到相應賠償。 劉先生說，正常我們都是按原價買的票，雖然我們也乘坐完回來了，按理說我買票了等於有合同的約定，我現在不奢求幾倍賠償，我覺得應該給所有旅客原價賠償。最起碼有一個誠意的體現，而不是像現在這樣不聞不問，這種態度讓人挺氣憤的。 劉先生告訴記者，類似情況在10月4日，由邯鄲東站始發，終點爲秦皇島的G6284次列車上也發生過，當時也引發不少網友的議論。 網友說，當天她準備從石家莊火車站乘坐G6284次列車到天津，之前所購買車票座位爲14車06C號，但到達火車站後，被工作人員告知，該次列車只有8節車廂，購買9到16車廂坐票的人如果上車就都只能站着。「大家都買的坐票啊，我第一次見這種情況，真的很令人氣憤。」 沒有補償 只一句不好意思 針對10月4日G6284次列車的問題，有媒體報導，鐵路12306客服人員曾表示，當天一早，他們接到有關G6284次列車車廂編組變動的通知，但編組變動的具體原因不清楚。 另據報導，對於此事，經鐵路部門通過緊急協調，將途經車站基本相同的G1240次列車和G6272次列車空出充足的座位，以保證沒有座位的旅客能順利乘車。 對此，高鐵客服人員答覆，更換車廂導致少了一部分車廂，致使部分旅客站着或者去其他車廂，補償的話目前沒有，不好意思。 對於鐵路局的這種服務態度，網友非常不滿，以下是多數網友的跟帖： 「票上寫的有座，而且買票的時候確定了座位，應該視爲合同。現在，鐵路局違約了，起碼原票價的四五成作爲補償，總要返還的吧？不能拿站票和坐票一個價作爲藉口來拒絕，畢竟買站票的，起碼買票的時候相當於合同上寫清楚了是站票，大家都是自願原則，一個價沒話說。現在車票上寫的有座，幾車廂幾排幾座變成無座，難道不是違約，不該賠償嗎？」 「再說一點，爲啥不提前通知？等到到了站臺才知道？提前通知，提前改簽，至少可以避免一部份人站着累？卻隱瞞到站臺上才知曉？這裏是否存在欺瞞消費者？」 「無恥鐵路局，站票和坐票同等價位，現在居然又『被站票』這麼不要臉的事都乾的出來……」 「這讓我想起幾年前，高鐵一等座和二等座有很多空位置，有人坐一等座被勸回到原座位。這說明什麼道理，我鐵路公司只能有我負於乘客，但絕不能讓乘客負於我們。」 「你退票時你還退不了全款，得交違約金，這就是鐵老大，鐵霸。」 「壟斷就是這麼霸氣，連回復都這麼霸氣。」△