【人民報消息】海外著名作者林保華日前通過自由亞洲電臺發表文章《奧運前100天的血和淚》。文章寫道,4月30日是北京奧運前100天的日子,中共在全國又製造一片「鶯歌燕舞」的局面與「共享歡樂」的氣氛。各地都舉辦了慶祝活動。29日晚上就有人到天安門廣場歡呼加油。30號那天,「北京奧運會倒計時100天誓師動員大會」在北京人民大會堂舉行,全國政協主席賈慶林出席。「人民日報」發表「我們微笑面對世界──北京奧運會倒計時一百天」的報導,其實,在這個「微笑」後面,又有多少血和淚?

文章說,在連篇累牘的報導中,有一篇是「青島舉行奧運會倒計時 100天誓師大會暨萬人健步行活動」,報導民衆是如何微笑、高興、激動、熱情、熱烈的開展慶祝活動。但是人們不要忘記,僅僅是兩天以前,從北京開到青島的列車,就在濟南與青島之間的淄博市附近發生出軌與撞車事件,執筆時,事故造成的傷亡是至少70人死亡,51人重傷和365人受傷。這中間又有多少的血和淚?

更不幸的是,這不是普通的列車,而是中國首列「奧運宣傳列車」。這是怎麼一回事呢?原來北京申奧成功後,青島成爲北京奧運帆船比賽分場,當局用這機會將在北京至青島之間行走的T195/T196列車,闢爲奧運宣傳車,並註冊商標「海之情」號,藉此對外宣傳;2004年5月15日在北京舉行了隆重的掛牌儀式,中共國務院新聞辦祕書局局長趙守義在儀式上說,這列車「將載入奧林匹克的史冊」;不料在距奧運102天之際,「海之情」因爲出軌與撞車釀成重大災禍。這的確應該載入史冊,不許中共當局隱瞞。

如果在西方尊重人權及有人性的國家,在發生重大人命事故後,其後的重大活動,必然會爲這些死難者誌哀,但是中國的所有活動,爲了製造歡樂氣氛,居然完全忘掉這件事情。更不可原諒的是,這是奧運的宣傳列車,也是奧運的宣傳活動,而這些慶祝活動,尤其是青島舉辦的活動,怎麼可以與它完全切割?何況死傷者中,必然不少青島人。這些爲奧運宣傳死傷的受難者,難道當局不應該追悼他們一下嗎?

還有人們應該關心的是,早在今年1月,就有當地網民因遭遇社會不公而向當局投訴不果,揚言要採取報復行動,要「炸和諧號」,雖然有關言論已被網管刪除,但已有不少網站轉載;今年4月17日,更有網民進一步發帖說:「從現在到奧運會結束,有人要炸膠濟線,京廣線和京滬線上的和諧號,報復淄博市政府……」。雖然當局說出軌在於翻車,然而因爲上述言論,還是給人想象的空間。當局會不會因爲政治原因而隱瞞事故真相呢?而今年以來鐵道部門連續發生的一些事故所反映出來的黑幕,當局聽之任之,難道也是因爲「和諧」而值得慶祝嗎?

文章說,北京奧運因爲中共當局處置西藏問題不當而造成重大流血事件,估計有幾百人死亡,因此也觸發全球對北京奧運背棄改善人權的承諾的抗議行動。北京不但沒有反省、檢討,最近更是對被控參與「騷亂」的人士,處以很重的刑罰。

這個趕在北京奧運開幕101天前舉行的公審大會,在「快立、快審、快判」的口號下,對30人進行審訊,3人終身監禁,7人判刑15年,剩下20人刑期在3到 14年間。這樣的公審大會,怎麼可能體現司法獨立?完全是政治操作的結果,更顯中國人權問題的越來越惡劣,無助於彌平全球的不滿,只能激化矛盾。除此之外,因爲舉辦奧運,不知拆遷多少民衆的房子,還把河北省的水源引到北京,聽任那些地區承受缺水與旱災之苦。由於中國沒有言論自由,背後的血和淚更是罄竹難書。


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