【人民报消息】1958年11月27日，中共各媒体疯狂欢呼“大连造船厂建造的我国第一艘万吨远洋货轮《跃进号》下水”。
这艘由苏联设计图纸仿照来的“万吨轮”，实际不过是个外壳摆了，被欢呼成了毛泽东时代的伟大成就，而且称其在58天建成，超过了老牌海上王国英国和世界造船最快的日本。
于是，在邮政发行的T32（1-1）纪念邮票中，便有了“中国制造的第一艘万吨远洋货轮”的《跃进号》身影。
当然，这艘以惊人速度仿照苏联图纸而成的巨轮外壳，最后也只能是“国门未出身先死”，从此也就“动静杳然”了。
1960年4月25 日，仿佛《跃进号》已成为秦始皇时代的产物，在中共媒体疯狂的欢呼声中，中共又一“第一艘”万吨远洋巨轮──《东风号》在上海江南造船厂“胜利下水”。而且，那当然又不能不是一个“毛泽东时代的伟大成就”
大概当时下水的又是一艘巨轮外壳，先吹出去再说。因此，又经过了三年多的时间，这艘万吨巨轮总算完工，于1963年4月30日开始了它的处女航。
然而，让中共连钻地缝都来不及的事情发生了。──5月1日中午，《东风号》在驶往日本途中的公海上沉没。沉没前轮船发出密电称：“我轮受击、损坏严重”。
巨轮沉没后，59名船员被日本渔船救起，并很快转交给日本海事船只。这些船员诉说沉船原因时均称“遭到潜艇鱼雷袭击”，于是立即被日本媒体报导出去，世界哗然。
中共总理周恩来随后亲自召集获救船员开会，大家几乎众口一词称“遭潜艇鱼雷攻击”。
然而，经过一个多月的现场调查，实在找不出“鱼雷攻击”的蛛丝马迹，中共最后不得不找了一个托词：“触礁沉没”。