 「KJ（空警）-2000」預警機。(人民報資料) |
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6日3日下午3時50分，一架隸屬中共空軍司令部特三師的「KJ（空警）-2000」預警機在安徽宣城市廣德縣上空爆炸後墜毀。機上二名將軍、五名特級試飛員、五個軍事科研小組的專家共40人全部死亡。
在現場搜尋和運送屍體的人事後透露，有幾具殘缺不全的屍體臉部一看就不是中國人模樣，讓他們非常驚訝。
6日4日上午，中央軍委副主席郭伯雄、空軍司令員喬清晨、軍事科學院院長鄭申俠、常務副總參謀長葛振峯、總裝備部常務副部長李安東、空軍作戰辦主任王建國等趕到飛機失事點視察，召開現場會議。胡錦濤發表講話，表示追悼。
突如其來的慘重損失再加上外國軍事專家在其中，所以不得不搞出這麼大的動靜來。但中共當局對死難者名單卻極度保密。
動向雜誌6月刊透露，這次空難中死亡的40人中有二名「將軍」。據聞一是丁少將，職務是空軍研究院副院長兼六所所長，另一個是李少將，職務是空軍司令部作戰部副主任。僅此而已。
7月18日，香港的中國人權民運信息中心有進一步消息，據匿名消息來源透露，這次安徽空難的40名死難者中，31人證實了身分，仍有9人尚在調查中。查明的31人包括有15名軍人及16名非軍人。
此15名軍人來自空軍裝備部，其中9人屬「空軍試飛團」主力，死去的兩名大校申長生及雷志強曾參與空中預警機、空中指揮機、新型空中加油機、飛豹戰機等新型戰機試飛工作，目前沒有人能夠超過他倆的試飛技術。
另外16名專家有12人屬中國電子集團下面的研究所，3人來自陝飛集團，1人來自西北工業大學。
引人注意的是，仍有9人沒有透露身份。
據內部人透露，飛機出事前2月至5月一直有巴基斯坦專家及烏克蘭專家在陝飛集團出現，而今年5月有空軍高層人士陪同巴基斯坦專家在江蘇無錫碩放機場出現，該機場是出事飛機試驗地。但空難後未再看見外籍專家在兩地出現。
失事飛機是中國的平衡木預警機，屬「高新一號」工程的二號機，它在去年由陝飛集團運用最新的「運八第三類平臺」技術對其進行改造。
而一直在幫助陝飛集團的是烏克蘭有關專家，他們對該預警機及其他兩臺空中指揮機關鍵技術進行祕密指導，製造者並不像中共吹噓的清一色都是「國貨」。
而中共一直堅決否認與其有軍事買賣交易的巴基斯坦，不但是從中共這裏買貨，而且更派軍事專家全面監察研製中的預警機。
如果沒有此次大空難，中共和巴基斯坦的婊子與嫖客的關係哪裏抓的着證據呢？
（人民報首發）