殲8II使用IVA型彈射座椅，不是初始的IV型，現在的殲8II救生設備在95年以後，已經完成改裝。IVA型由襄樊漢江機械廠生產，0-0椅，0-21km高度、平飛時0-1000km/h救生邊界，高度、時間控制機械延時開傘，傘穩定，有負過載裝置，並有座椅側向火箭控制彈道。這是目前國產最先進的彈射座椅，飛豹也使用同型號，已經得知III、IV型椅的事故使用全部成功，可見IVA的可靠性很高。這是一種除K36彈射座椅以外的國際先進水平的彈射座椅。
飛行員救生物品使用海上救生包，救生包連飛行員服裝上。救生包包括救生船包與救生物品包。飛行員穿抗浸防寒服、腋下救生器或者救生背心。抗浸防寒服：可以漂浮。腋下救生器：背掛、有一定浮力，落水自動衝氣與自我翻轉。 座墊內還有救生繩。
救生船包有單人救生船、海水脫鹽劑、驅鯊劑、海水染色劑、漁具。單人救生船：可充氣帶罩，防風、避雨、隔熱、漂浮。海水脫鹽劑：一塊可以淡化海水500ML。
驅鯊劑：無大風浪時數米內驅避鯊。海水染色劑：染翠綠色，陽光下有熒光，無大風浪時持續數十分鐘，發現距離大於5公里。漁具：人工雨餌，水中發光並有蛋白質的香味。救生物品包內的海上用品含救生手冊、救生電臺、生存刀、光煙信號管、救生信號槍、太陽反光鏡、兩用閃光標位器、空勤急救盒、救生口糧。
救生手冊：生存、求救要領，物品性能、方法等。救生信號槍：筆式，紅色彈，垂直上升距離100米，夜間使用、晴天時>20公里。
太陽反光鏡：陽光下使用，有瞄準裝置，目視發現距離>10公里，或者近地平線時發現烈光球狀。兩用閃光標位器：夜間頻閃燈，目視發現距離4-5公里，帶照明燈泡，可以應急照明使用。
空勤急救盒：有包紮、止血器材，抗感染、止痛、解熱、止瀉、抗昏、淨水藥劑。救生口糧：真空包裝，一般兩袋，總熱量近3000千卡，主要緩和飢餓感。
新華網4月8日報導：「國家海事局處長翟久剛向記者介紹，我國家海上搜救中心曾救助過一名在海上遇險(帶有救生筏)23天的中國船員。1999年11月還成功救助了一名在南海遇險70多小時的海警人員。當時，他身上沒有任何救生設備。他說，去年，交通部組織搜救行動396次，7422人獲救或脫險，救助成功率達93%。」
既然一名身上沒有任何救生設備，在南海遇險70多小時的海警人員能夠生還，那麼在飛行員趙宇發現空中飄有座椅穩定傘和救生傘各一具，又確認了王偉的位置，在海軍已出動飛機74架次，艦船42艘次，出動搜救兵力1萬多人次的情況下，再加上資料中所提供的殲8II的救生系統來看，王偉在跳傘後要犧牲比登天還難。
但如果江澤民爲了一己私利而堅持在王偉獲救後讓其永遠「失蹤」那將是一件令人不寒而慄的事，現在看來王偉的生命是掌握在江澤民的魔掌之中。
請全國人民戳穿江澤民的陰謀，救救王偉！讓他全家早日團圓！