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新航空難疑雲:機場發錯指示?
 
2000年11月4日發表
 
【人民報4日訊】新航空難失事原因越來越明了:是失事客機上錯跑道釀成空難。但是對於應負責任,新航與臺灣方面則互相指責。新航認爲是因爲桃園機場「發錯指示」,客機才上錯跑道的。

中央社3日消息,臺灣「行政院」航空器飛行安全委員會執行長戎凱指出,桃園機場上的燈是否打開將是調查的重點。正常而言,當飛機後退離開空橋時,滑行道和右5跑道的中線燈(綠色)應該會同時打開。但失事當時,右5跑道的邊線燈(黃色)是否也同時打開,目前還無法確定。不過,右5跑道和左5跑道頭的邊線燈確定都是打開的,而且右5跑道頭並沒有封閉。按解讀完成的飛行資料紀錄器和失事現場勘查結果發現,允許飛行的左5跑道與施工中的右5跑道中間的草坪,並沒有發現飛機橫跨的痕跡,但右5跑道上與失事客機飛行方向成90度角的兩個護欄和兩部挖泥機,都有被正面撞擊的痕跡。臺灣「監察院」已主動決定,將就這一事件進行調查。

另外,新加坡航空公司宣佈,其全球分公司將「下半旗」和進行「一分鐘默哀」,以示對此次空難死者的哀悼。(http://renminbao.com)

 
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