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2016年7月23日 分享: Facebook Google+ LinkedIn StumbleUpon Pinterest Email 打印機版
 
 
意大利沉不住氣了,急返中國市場(多圖)
 
盧笙
 



意大利航空7月19日開通北京-羅馬直航航線



7月18日,在意大利羅馬菲烏米奇諾機場,意大利文化與旅遊部長達里奧·弗蘭切斯基尼(中)、意大利航空首席執行官克拉梅爾·鮑爾(左二)等嘉賓為羅馬直飛北京航班重開剪彩。

【人民報消息】近年來,意大利航空(Alitalia)一直遭受運營虧損的折磨,並於2013年中斷中國航線。

2014年,阿聯酋國家航空公司阿提哈德航空(Ethihad)向意大利航空注入了5.6億歐元巨額現金,擁有意大利航空49%股權,對意大利國家航空公司進行了全面改革,重組整個企業,高度重視客戶服務,使意大利航空遏制了虧損,推出了「意大利製造」的產品和服務,向航空旅客突出展示了其祖國的精髓。

如今,意大利航空已重新找回自信,這體現在其最近為機隊推出的全新塗裝,翻新飛機客艙,為地勤和機組人員提供米蘭設計的全新制服,並獲得全球廣泛好評;啟動了在航班上推出意大利傑出品牌的重大舉措等。

新航線由空客A330執飛,該機座位總數249個,分為商務艙、高端經濟高艙和普通經濟艙三個等級。意大利航空對該機型進行了全新設計,乘客登機後會有置身意大利的感覺,因為該機型配備了意大利製造的豪華設施、產品和服務。

商務艙乘客能夠在以意大利奢華品牌Poltrona Frau皮料鋪面、傾斜後可變為全平躺舒適睡床的座椅上放鬆身心,並可享受屢獲大獎的機上進餐體驗,包括意大利當地的頂級美食和葡萄酒等。意大利航空的全新「隨時進餐」服務可讓乘客決定首選進餐時間。

在經過翻新後,商務艙、豪華經濟艙和經濟艙三類艙位均配備了Wi-Fi連接,可提供手機、互聯網和電子郵件連接服務。

在整個企業完全重組後,新的意大利航空從2015年1月1日開始正式運營。新意大利航空的目標是「成為歐洲最佳航空公司」,重新在歐洲站穩腳跟。

據統計,2015年大約350萬中國遊客到訪歐洲,其中140萬前往意大利觀光購物。意大利沉不住氣了,決定國家航空公司重返中國市場。

2016年7月18日,在意大利羅馬菲烏米奇諾機場,意大利文化與旅遊部長達里奧·弗蘭切斯基尼、意大利航空首席執行官克拉梅爾·鮑爾等嘉賓為羅馬直飛北京航班重開剪彩。當日,經過3年暫停後,意大利航空重開從羅馬至北京的直飛航線。

7月19日,意大利航空首席執行官克拉梅爾·鮑爾(Cramer Ball)先生在意大利駐華大使館文化處宣布開通該條新航線。他直言:「對意大利航空而言,今天是一個非常重要的日子,我們強化了意大利航空在遠東地區的地位。我要清楚地表明,意大利航空全面致力於中國市場,旨在實現中國業務的增長。該條新航線將增進兩國的商業、貿易和旅遊往來。」

意大利航空在羅馬菲烏米奇諾樞紐機場與威尼斯、佛羅倫薩、比薩、巴黎和倫敦等意大利和歐洲城市之間提供的銜接機會將讓中國旅客從中受益。

意大利駐華大使H. E. Ettore Sequi先生(起的中文名字是謝國誼)表示:「這是意中關係的一個偉大成就。新航線滿足了兩國之間日漸強烈的直航需求,有助於在意大利推廣中國旅遊,並滿足意大利和中國企業家的商務需求。同時,大使館也很高興能夠全程陪伴和支持開通新航線的磋商。」

意大利航空19日在北京召開新聞發布會披露,意航重新復飛北京-羅馬新航線,是看好中國航空市場。未來該條新航線將增進兩國的商業、貿易和旅遊往來。




意大利航空於7月19日開通了北京-羅馬新航線,從而在三年之後恢復了中國與意大利之間的直飛航線,並承諾讓在兩國首都之間出行的旅客感受到「意大利製造」的典雅風格。

目前,已經是天合聯盟成員的意大利航空還與同屬聯盟的中國主要航空公司簽署了重要協議,與中國東方航空、南方航空有合作協議,另外同海南航空也有合作協議。中國乘客可以通過羅馬中轉歐洲、中東和北非的50座城市,意大利乘客則可以通過北京中轉中國30個城市。

此外,該航線每月能夠提供高達300噸的貨運能力,與意大利有業務往來的中國企業還可以利用意大利航空的航班發送或接收貨物。

意大利政府是明智的,跟著誰跑也沒有用。

19日當日,意大利航空正式開通北京至羅馬的航線。意大利航空公司北京航站樓由T2改為T3,值機櫃檯為E10-16。

意大利文化與旅遊部長達里奧·弗蘭切斯基尼7月20日在北京接受新華網訪談時表示,意大利和中國同為世界文化大國,期待進一步加強兩國之間的文化交流,促進兩國民眾的交流。弗蘭切斯基尼圍繞意大利的文化遺產、旅遊發展、影視製作、時尚產業等話題,介紹了意大利的對外文化交往等情況。

弗蘭切斯基尼說,他十分歡迎中國遊客前往意大利進行旅遊,瀏覽意大利的歷史古跡,欣賞意大利影視歌劇,包括體驗意大利的時尚美食等,感受意大利的文化魅力。

報導說,他同時強調,很多中國人目前只知道羅馬、佛羅倫薩、威尼斯、米蘭等意大利城市,正如很多意大利人只知道北京、上海等中國城市一樣,而實際上意大利和中國都有很多中小城市也有非常豐富的旅遊文化資源,「我期待大家能更多地關注這些中小城市,來感受更多的意大利文化。」

中國遊客是一個不可忽視的龐大群體,已經成為世界各國爭搶的GDP來源。對於被中共洗腦近67年的國人來說,出國旅遊是開闊眼界與心胸的難得機會,所以這絕對是雙贏。

噢,忘記說班次啦。

北京直飛羅馬的新航班每週二、四、六、日於本地時間上午9點15起飛,在當地時間下午的2點25抵達羅馬;返回航班於每週一、三、五、六當地時間下午14點20從羅馬菲烏米奇諾機場起飛,當地時間次日上午6點20飛抵北京首都國際機場。10月之後,每週四次往返將增至五次。

有人說,你們好像在為意大利航空做免費廣告,這沒有什麼,你好我好心情好,有錢你賺我賺大家賺,互利共贏才是咱中華民族的經商之本。(文/盧笙)△

(人民報首發)

文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2016/7/23/63871b.html
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