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習視察後,鎮江長江大橋將開工(圖)
 
華鎮江
 



鎮江長江大橋2015年上半年將開工!

【人民報消息】2015年1月19日,人民網以《江蘇省政府與中國鐵路總公司舉行工作會商 李學勇盛光祖出席》爲題轉載了新華日報的消息。新華日報的原標題是《合力推進鐵路重點項目建設 支撐經濟發展邁上新臺階》。

報道說,1月16日,省政府與中國鐵路總公司在北京舉行工作會商,雙方就合力推進我省鐵路重點項目建設、爲推動經濟發展邁上新臺階提供有力支撐達成共識。省長李學勇、中國鐵路總公司總經理盛光祖共同主持會商,副省長史和平、中國鐵路總公司總工程師何華武參加。

報道還說,李學勇感謝中國鐵路總公司對江蘇鐵路建設的大力支持。他說,習近平總書記前不久在江蘇視察時,對我省提出了「邁上新臺階、建設新江蘇」的明確要求和殷切希望。貫徹落實總書記對江蘇工作的最新要求,推動經濟發展邁上新臺階,在新常態下保持經濟平穩健康發展,都離不開現代交通運輸特別是鐵路運輸的有力支撐。

爲什麼人民網要改題目,把江蘇省省長李學勇和中鐵總經理盛光祖的名字放到題目上呢?

因爲1月17日、18日網上出現一個特大新聞「中鐵總公司同意連淮揚鎮鐵路過江大橋使用『鎮江長江大橋』橋名」!

消息說,2015年1月16日下午,(江蘇)省政府主要領導和分管領導帶隊,省相關部門主要負責人和鎮江、揚州、鹽城、連雲港市政府主要負責人蔘加,在京拜會中國鐵路總公司,鎮江市市委副書記、市長朱曉明不顧感冒、發燒,於15日深夜11:30乘車趕到北京,參加此次拜會活動。

消息還說,此次拜會活動的一個重要內容,是加快連淮揚鎮鐵路建設,確保全線2015年上半年開工。交流商談時,在市領導的積極爭取和省領導的大力支持下,中鐵總公司主要領導同意連淮揚鎮鐵路過江大橋使用「鎮江長江大橋」橋名。

這個轟動的消息裏既沒有提去北京的江蘇省主要領導是誰,也沒提同意過江大橋使用「鎮江長江大橋」橋名的中鐵總公司主要領導是誰。

1月19日,人民網把江蘇省省長李學勇和中鐵總經理盛光祖的名字放到題目上,讀者就一目了然了。

網友說,過江大橋橋名問題,鎮江市上下一直十分關心關注。這一剛剛從北京傳來的消息,對鎮江人來說,無疑是一個喜訊。

爲什麼過江大橋橋名讓鎮江市上下一直十分關心關注呢?因爲鎮江是江澤民一輩子都不肯去的地方,就因爲它「鎮江」。

2000年,出生於揚州的江澤民耗資50億人民幣興建一座連結鎮江與揚州的長江公路懸索大橋,此橋全長四千七百公尺。

橋名報到江那裏卻惹出了大麻煩,江澤民一聽「鎮揚大橋」頓時就變了臉,這豈不是要鎮住江嗎?後來有人說叫「揚鎮大橋」雖然拗口也將就了。但再報到江那裏還是不行。一急之下,有人想起鎮江的古名是「潤州」,於是將大橋定名爲「潤揚大橋」,江澤民這才拍了板。

2014年2月10日召開的省交通工作會議上傳出消息,連淮揚鎮鐵路的鎮江長江大橋(五峯山過江通道),傾向於建成公鐵兩用的跨江大橋。大橋爲懸索橋設計,其中主跨長達1120米,在此類橋樑中跨度、荷載均屬「世界第一」。

根據規劃,橋北位於鎮江市丹徒區高橋鎮,橋南位於鎮江新區五峯山腳下,橋名當然應該與鎮江有關係,但當時揚州的媒體報導時稱其爲「揚州五峯山大橋」。

2014年12月13日上午,習近平參加了首次南京大屠殺國家公祭日,下午已經在江蘇省鎮江市了。當時曾轟動一時。

2015年新年期間又在周永康老巢四川挖出了各有十幾噸重的「蟾蜍」和「螃蟹」石雕,等於是明言江澤民和曾慶紅今年必定完蛋。

這個節骨眼上,悟性好的領導就不需要讓習近平發話這座橋應該叫什麼了!

據了解,鎮江長江大橋2015年全線開建。從公路走向看,鎮江長江大橋未來將北接G2京滬高速公路,南連S39江宜高速公路接入滬寧高速公路。將來,從京滬高速大通道上向蘇南的車輛,不必全擠上江陰大橋過江,可從鎮江長江大橋(五峯山過江通道)進入蘇南。

當下,鎮江新區是鎮江的經濟命脈區,誰來鎮江投資,誰就發啊!爲什麼?借這個地名的吉言,天時地利人和,你不發誰發!△

(人民報首發)

文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2015/1/19/60789b.html
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