【人民報消息】（人民報記者畢馨晟報導）和金正日活著時往日本海裡扔「搗蛋」不一樣，印度政府和科學界有志於在星際探索領域領跑亞洲。
2011年底，印度宣布了自己的火星探測計劃。2012年8月印度獨立日當天，印度總理辛格親自宣布將發射火星探測器。
印度首個火星探測器「曼加裡安」號於2013年11月5日成功發射，並於同年12月1日脫離環地球軌道。印度空間研究組織表示，「曼加裡安」號火星車攜帶4臺科研設備和一架照相機，用於分析火星大氣和地質方面的特徵。在太空中飛行10個月後，有望於2014年9月抵達火星軌道。
印度空間研究組織聲明說，現階段，地球與探測器的直線距離約為3900萬公里，無線電信號完成一個來回需用時約4分15秒。很快，探測器上的高增益天線就將投入服務，負責與地面通信站聯繫。
該探測器研制周期為15個月，成本為7400萬美元，相比之下，美國此前在MAVEN探測器上則昂貴得多，美國宇航局為它花費了6.71億美元。
據美國有線電視新聞網今年9月24日報導，24日上午，印度「曼加裡安」號火星車成功進入火星軌道，印度也由此成為全球第4個成功進行火星探測的國家或組織。
報導稱，經過300天的航行，「曼加裡安」號火星探測器成了抵達火星的首個亞洲國家的探測器，印度也在繼美國、俄羅斯和歐洲航天局後成功完成這一任務。
在地面控制中心現場觀看的印度總理納倫德拉-莫迪表示祝賀，稱印度創造了歷史。他對本國的「低價太空技術」尤為讚不絕口。他舉例道，印度今年6月用一枚極地衛星運載火箭把5顆衛星成功送入太空，而那枚火箭的造價比美國好萊塢科幻大片《地心引力》的拍攝成本還要低。
「曼加裡安」成功進入火星軌道，並傳回第一幅火星照片。美國「好奇」號的Twitter帳戶發帖祝賀其成功進入火星軌道。帖子稱：「保持聯繫，我就在附近。」△